По кодификации НАТО: Mystic-B
Стратосферная самолетная платформа М-55 «Геофизика» высотный дозвуковой разведчик. Дозвуковой многоцелевой самолет, построен по схеме цельнометаллического полумококового высокоплан.
Самолет оснащен двумя ТРДД Д-30В12 , по 5.000 кгс каждый. На модификации М-17 имел один двигатель ТРД РД36- 51В.
Первый прототип был построен на заводе Кумертау в декабре 1978 года.
ЛТХ ЛА
| РАЗРАБОТЧИК | ОКБ Мясищева |
| СТРАНА | Россия |
| ТИП | Высотный дозвуковой разведчик |
| ЭКИПАЖ | 1, чел. |
| СИЛОВАЯ УСТАНОВКА | Два ТРДД Д-30-10В |
| Тяга, кгс | 2х9.000 |
| ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ | |
| Длина самолета, м | 22,67 |
| Высота самолета, м | 4,83 |
| Размах крыла, м | 37,51 |
| Площадь крыла, м2 | 131,60 |
| ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ | |
| Максимальная взлетная, кг | 23.400 |
| Нормальная взлетная, кг | - |
| Масса пустого снаряженного, кг | 14.000 |
| Внутреннее топливо, кг | 7.900 |
| Боевая нагрузка, кг | - |
| ЛТХ | |
| Максимальная скорость, км/ч | 743 |
| Максимальная скорость у земли, км/ч | - |
| Перегоночная дальность, км | 5.000 |
| Практическая дальность, км | 1.315 |
| Продолжительность полета, час. | 48 |
| Практический потолок, м | 21.550 |
| Максимальная эксплуатационная перегрузка, g | - |
| ВООРУЖЕНИЕ | Не имеет оборонительное и ударное. |
Фотографии М-55 Геофизика
