Выберите язык

Ан-32Б Многоцелевой транспортный самолет

Ан-32Б Многоцелевой транспортный самолет. Первый полет: 1982 © Konstantinos Panitsidis
Фотоархив К. Паницидиса & М. Андреу

В цифрах  Объектив  Видео

По кодификации НАТО: Cline

Легкий транспортный самолет Ан-32 предназначен для перевозки сельскохозяйственных грузов и техники. Для перевозки с пакетированных грузов и моногрузов применяются поддоны.
Загрузка грузов, техники и поддонов производится с помощью бортовых средств механизации.

Пилотажно-навигационное, радиоэлектронное, светотехническое оборудование и ПОС самолета и двигателя обеспечивают эксплуатацию самолета:

  • днем и ночью в ПМУ и СМУ при установленном минимуме;
    в условиях обледенения.

Конструкция взлетно-посадочных устройств и тяговооруженность обеспечивают эксплуатацию самолета на аэродромах:

  • с бетонированными ВПП (I-3 классов);
    с грунтовым ВПП с минимальной прочностью грунта 8 кгс/см2;
    расположенных на высоте до 4200 м над уровнем моря;
    при температуре воздуха от -60оС до +50оС.

Силовая установка самолета состоит из турбовинтовых (ТВД) АИ-20Д пятой серии с винтами АВ-68ДМ. Вспомогательной силовой установкой (ВСУ) является турбогенератор ТГ-16М второй серии.

 

 


Общий вид самолета

Ан-35Б © Konstantinos Panitsidis

 


Τεχνικά χαρακτηριστικά

РАЗРАБОТЧИК
ОКБ Антонова
СТРАНА
Россия, Украина
ТИП
Многоцелевой транспортный самолет
ЭКИПАЖ
3-4 чел.
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Два ТВД Прогресс АИ-20Д Серии 5 (АИ-20М)
Мощность, л.с.
2 x5.110 (5.180)
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ  
Длина самолета, м 23,68
Высота самолета, м 8,75
Размах крыла, м 29,20
Площадь крыла, м2 74,98
ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ  
Максимальная взлетная, кг
27.000
Нормальная взлетная, кг
-
Масса пустого снаряженного, кг
16.800
Внутреннее топливо, кг
5.445
ЛТХ
 
Максимальная скорость, км/ч
540
Крейсерская скорость, км/ч
460-530
Практический потолок, м
9.400
Перегеночная дальность, км
2.160
Практическая дальность, км
800-1.200
ВООРУЖЕНИЕ Не имеет оборонительное и ударное.





Фотографии Ан-32Б