.jpg "Турбореактивный двухконтурный двигатель Д-30 © Konstantinos Panitsidis")
Турбореактивный двухконтурный двигатель Д-30 разработан в 1966г. для эксплуатации пассажирских самолетов Ту-134. Авиационный двухконтурный двигатель Д-30 выполнен по двухвальной схеме и состоит из четырехступенчатого компрессора низкого давления, 10-ступенчатым компрессором высокого давления, трубчато-кольцевой камерой сгорания, двухступенчатой турбиной высокого давления, 2-ступенчатой турбиной низкого давления, реверсом тяги и нерегулируемым соплом.
ТРДД Д-30 запущен в производство на ПМЗ-ОАО «Пермский моторный завод») и эксплуатируется на пассажирских самолетах Ту-134 с 1967г. Всего произведено более 3000 двигателей Д-30 всех серий.
ТТХ СУ
|
РАЗРАБОТЧИК
|
ОКБ П.А. Солвьева ("Авиадвигатель") |
| СТРАНА | Россия (СССР) |
|
ТИП
|
ТРДД
|
| Применение (ЛА) |
Ту-134
|
| Топливо |
Т-1, ТС-1
|
| Масло | МК-8, МК-8П |
| Тяга взлетный режим | 6.800 кгс |
| Удельный расход топлива взлетный режим | 0,62 кг/кгс.*ч |
| Тяга крейсерский режим (H=11.000 м, Vп=800 км/ч, МСА) | 1.600 кгс |
| Удельный расход топлива крейсерский режим | 0,786 кг/кгс.*ч |
| Степень повышения давления взлетный режим | 18,65 |
| Степень двухконтурности (взлетный режим) | 1,0 |
| Температура газа на входе в турбину взлетный режим | 1.347 K |
| Расход воздуха на взлетном режиме | 126 кг/сек |
| Частота вращения компрессора низкого давления взлетный режим | 7.750 об/мин |
| Частота вращения компрессора высокого давления взлетный | 11.600 об/мин |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Диаметр двигателя | 963 мм |
| Высота двигателя | - |
| Ширина двигателя | - |
| Длина двигателя | 3983 мм |
| ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ | |
| Масса двигателя | 1.550 кг |
| Ресурс двигателя | - |
| Действующий назначенный ресурс | 19.000 ч |
| Срок хранения законсервированного двигателя | - |
Фотографии ТРДД Д-30
Видео
Турбореактивный двухконтурный двигатель Д-30 © Redstar.gr