Το 1941 παραδίνεται το μοναδικό πρωτότυπο MiG-7 (αναπτύχθηκε με βάση το MiG-3), ειδικά τροποποιημένο για την αξιολόγηση του κινητήρα AM-37. Κατά των δοκιμαστικών πτήσεων το αεροσκάφος αντιμετώπιζε αρκετά προβλήματα. Το πρόγραμμα (εγκαταλείφθηκε) δεν υλοποιήθηκε, με την λήξη της παραγωγής των κινητήρων AM-37 και AM-35A.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB MiG |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Καταδιωκτικό
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομο |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας εμβολοφόρος κινητήρας AM-35A |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 1x1.400 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 8,25 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 3,50 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 10,20 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 17,44 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 3.355 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | - |
| Βάρος κενό, kg | 2.595 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | 463 |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | - |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 641 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | 487 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | - |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 749 |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 10.500 |
| Βαθμός ανόδου, m/min | 920 |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Ένα πολυβόλο UBS των 12,7 mm και δυο πολυβόλα ShKAS των 7,62 mm. |