Το 1940, παρουσιάζονται τα πρώτα σχέδια του καταδιωκτικού μεγάλης εμβέλειας με την ονομασία DIS-200 (MiG-5, T), εξοπλισμένο με κινητήρες AM-37, με την ένδειξη της αποφάσεως επιτροπής για άμεση κατασκευή!
Πρόκειται για ένα μονοθέσιο, χαμηλοπτέρυγο, διπλό κάθετο σταθερό, και ανασυρόμενο σύστημα προσγείωσης, το οποίο έφερε πολύ καλό αμυντικό οπλισμό: ένα πυροβόλο MP-6 των 23 mm με 200-300 βλήματα εγκαταστημένο στο ρύγχος, δυο πολυβόλα BS των 12,7 mm με 300-600 βλήματα ανά όπλο και τέσσερα πολυβόλα ShKAS των 7,62 mm με 1.000 – 1.500 βλήματα ανά όπλο, εγκαταστημένα στο κεντρικό τμήμα της πτέρυγας.
Το πρωτότυπο DIS-200 πραγματοποιεί την πρώτη του πτήση στις 11 Ιουλίου 1941, με χειριστή-δοκιμαστή τον A.I.
Zhukovsky. Κατά την διάρκεια των πτητικών και στατικών δοκιμών το αεροσκάφος αντιμετώπιζε αρκετά τεχνικά προβλήματα.
Το πρόγραμμα εγκαταλείφθηκε οριστικά το 1942.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB MiG |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Καταδιωκτικό μεγάλης εμβέλειας (εξαγωγής)
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομο |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Δυο εμβολοφόροι κινητήρες AM-37 |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 2x1.400 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 10,87 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 3,40 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 15,10 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 38,90 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 7.605 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | - |
| Βάρος κενό, kg | 5.446 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | 1.920 |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | - |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 610 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | - |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | - |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 2.280 |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 10.900 |
| Βαθμός ανόδου, m/min | 909 |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Ένα πυροβόλο MP-6 των 23 mm με 200-300 βλήματα, δυο πολυβόλα BS των 12,7 mm με 300-600 βαο ή τέσσερα πολυβόλα ShKAS των 7,62 mm με 1.000-1.500 βαο. |