Τα πρώτα αεροσκάφη που χρησιμοποιήθηκαν στην Ισπανία (στο εμφύλιο πόλεμο), δεν είχαν και αναμενόμενα αποτελέσματα, αρκετά από τα αεροσκάφη καταστρώθηκαν σκοτώνοντας τα πληρώματα του, για αγνώστους λόγους. Οι μετέπειτα έρευνες έδειξαν κατασκευαστικές αστοχίες υλικού και ειδικά στην πτέρυγα. Το πρόβλημα διορθώθηκε και η πτέρυγα επανασχεδιάστηκε και ενισχύθηκε. Η εμπειρία στις μάχιμες αποστολές, έδειξε ότι το αεροσκάφος υστερούσε στον οπλισμό, έτσι τοποθέτησαν δυο συγχρονισμένα πολυβόλα κάτω από τον κίνητρα.
Σύμφωνα με τις υποδείξεις των χειριστών πρότειναν, το αεροσκάφος να φέρει ανοιχτού τύπου θάλαμο διακυβερνήσεως (αντί του κλειστού τύπου). Είχαν τροποποιήσει ένα μικρό αριθμό, και αμέσως στάλθηκαν στην Ισπανία, όμως κατά την μεταφορά τους στην Ισπανία το πλοίο βυθίστηκε.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | Polikarpov |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Καταδιωκτικό μετώπου
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομο |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας αστεροειδής Μ-25A |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 1x730 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 5,99 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 3,25 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 9,00 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 14,54 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 1.119 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | - |
| Βάρος κενό, kg | 1.508 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | - |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 445 |
| Ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | 390 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | - |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 540 |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 9.100 |
| Βαθμός ανόδου, m/min | 850 |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Δύο πολυβόλα ShKAS των 7,62 mm. |