Στροβιλοανεμιστήρας διπλής ροής NK-8-4

Σε αριθμούς  Με φακό  Video

Ο NK-8-4 αποτελεί περαιτέρω εξέλιξη του κινητήρα NK-8 και διακρίνεται για την αυξημένη ώση που παρέχει. Η σειριακή παραγωγή του πραγματοποιήθηκε από το 1964 έως το 1979 στο εργοστάσιο JSC «KMPO» (Joint-Stock Company «Kazan Motor-Building Production Association») στο Καζάν.

Ο NK-8-4 είναι στροβιλοανεμιστήρας διπλής ροής και διπλού άξονα. Η διάταξή του περιλαμβάνει ανεμιστήρα δύο βαθμίδων και συμπιεστή χαμηλής πίεσης (LPC) δύο βαθμίδων, τοποθετημένους σε κοινό άξονα, εξαβάθμιο συμπιεστή υψηλής πίεσης (HPC), δακτυλιοειδή θάλαμο καύσης, μονοβάθμιο στρόβιλο υψηλής πίεσης (HPT), διβάθμιο στρόβιλο χαμηλής πίεσης (LPT), καθώς και σύστημα εξαγωγής καυσαερίων. Το τελευταίο αποτελείται από αναστροφέα ώσης (με εξαίρεση τις πρώτες εκδόσεις του κινητήρα) και ακροφύσιο εξαγωγής καυσαερίων.

Ο κινητήρας εισήλθε σε επιχειρησιακή υπηρεσία το 1965, εξοπλίζοντας τα επιβατικά αεροσκάφη Ilyushin Il-62 της Aeroflot. Χάρη στην αξιοπιστία και την αυξημένη απόδοσή του, αποτέλεσε έναν από τους σημαντικότερους σοβιετικούς αεροπορικούς κινητήρες της δεκαετίας του 1960 και του 1970.

Με βάση τον NK-8-4 αναπτύχθηκε επίσης η ειδική έκδοση NK-8-4K, η οποία προοριζόταν για την προώθηση των πτερυγόπλοιων τύπου A-90 Orlyonok. 

Τεχνικά χαρακτηριστικά
Τύπος: Στροβιλοανεμιστήρας διπλής ροής (Turbofan)  Διάταξη: Διπλού άξονα  Ανεμιστήρας: 2 βαθμίδων  Συμπιεστής χαμηλής πίεσης (LPC): 2 βαθμίδων  Συμπιεστής υψηλής πίεσης (HPC): 6 βαθμίδων  Θάλαμος καύσης: Δακτυλιοειδής  Στρόβιλος υψηλής πίεσης (HPT): 1 βαθμίδας  Στρόβιλος χαμηλής πίεσης (LPT): 2 βαθμίδων.

Τεχνικά χαρακτηριστικά