.jpg "Στροβιλοανεμιστήρας διπλής ροής D-30 © Konstantinos Panitsidis")
Ο στροβιλοκινητήρας διπλής ροής D-30 αναπτύχθηκε το 1966 για να εξοπλίσει τα καινούργια επιβατικά αεροσκάφη Tu-134.
Ο στροβιλοκινητήρας διπλής ροής (στροβιλοανεμιστήρας) D-30 είναι διπλού άξονα, διέθετε συμπιεστή 14-βαθμιδών τεσσάρων χαμηλής πίεσης και δέκα υψηλής πίεσης, δακτυλιοειδή θάλαμο καύσης, στρόβιλο δύο βαθμίδων (υψηλής και χαμηλής πίεσης), εξοπλισμένο με σύστημα αναστροφέα ώσης και μη ρυθμιζόμενο ακροφύσιο εξαγωγής.
Ο κινητήρας παράγεται από 1967 από την UEC Perm Engine και με την σειρά του εξοπλίζει τα επιβατικά αεροσκάφη τύπου Tu-134. Συνολικά, παραδόθηκαν περίπου 3.000 κινητήρες όλων των εκδόσεων.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB P.A. Solov'yova ("Aviadvigatel") |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία (ΕΣΣΔ) |
| ΤΥΠΟΣ |
Στροβιλοανεμιστήρας διπλής ροής
|
| Εφαρμογή σε Αεροσκάφη (εναέρια μέσα) |
Tu-134
|
| Καύσιμο |
T-1, TS-1
|
| Έλαιο | MK-8, MK-8P |
| Μεγίστη ώση, κατάσταση απογείωσης | 6.800 kgf |
| Ειδική κατανάλωση καυσίμου, κατάσταση απογείωσης | 0,62 kg/kgf.*h |
| Μεγίστη ώση, κατάσταση ταξιδιού (H=11.000 m, V=800 km/h, ISA) | 1.600 kgf |
| Ειδική κατανάλωση καυσίμου, κατάσταση ταξιδιού | 0,786 kg/kgf.*h |
| Λόγος συμπίεσης κινητήρα, κατάσταση απογείωσης | 18,65 |
| Λόγος παράκαμψης | 1,0 |
| Θερμοκρασία αερίου στην είσοδο σε τουρμπίνα, κατάσταση απογείωσης | 1.347 K |
| Λόγος ροής αέρα, κατάσταση απογείωσης | 126 kg/sec |
| Συχνότητα περιστροφής συμπιεστή χαμηλής πιέσεως, κατάσταση απογείωσης | 7.750 rpm |
| Συχνότητα περιστροφής συμπιεστή υψηλής πιέσεως, κατάσταση απογείωσης | 11.600 rpm |
| ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Διάμετρος κινητήρα | 963 mm |
| Ύψος κινητήρα | - |
| Πλάτος κινητήρα | - |
| Μήκος κινητήρα | 3983 mm |
| ΒΑΡΗ | |
| Βάρος κινητήρα | 1.550 kg |
| Γενική επισκευή κινητήρα | - |
| Ωφέλιμη ζωή κινητήρα | 19.000 h |
| Ζωή αποθηκεύσεως κινητήρα | - |
Φωτογραφίες Στροβιλοανεμιστήρας διπλής ροής D-30
Video
D-30 στροβιλοανεμιστήρας διπλής ροής © Redstar.gr