Выберите язык

НК-8-4 двухконтурный двухвальный турбореактивный двигатель

Στροβιλοανεμιστήρας διπλής ροής NK-8-4 © Konstantinos Panitsidis
Фотоархив К. Паницидиса

В цифрах  Объектив  Видео

НК-8-4 является дальнейшим развитием двигателя НК-8 и отличается повышенной тягой. Серийное производство двигателя осуществлялось с 1964 по 1979 год на Казанском моторостроительном производственном объединении.

 

НК-8-4 двухконтурный двухвальный турбореактивный двигатель

 

Двигатель НК-8-4 представляет собой двухконтурный двухвальный турбореактивный двигатель с двухступенчатым вентилятором и двухступенчатым компрессором низкого давления (КНД), расположенными на одном валу, шестиступенчатым компрессором высокого давления (КВД), кольцевой камерой сгорания (КС), одноступенчатой турбиной высокого давления (ТВД), двухступенчатой турбиной низкого давления (ТНД), решётчатым реверсивным устройством (за исключением первых серий НК-8) и общим реактивным соплом (РС).

Силовая установка применялась на пассажирских самолётах Ил-62 и Ил-62М. На базе НК-8-4 была разработана специальная модификация НК-8-4К для установки на экранопланах типа Орлёнок.

 

 


ТТХ СУ

РАЗРАБОТЧИК
ОКБ-276 Н.Д. Кузнецова
СТРАНА Россия
ТИП
ТРДД
Применение (ЛА)
Ил-62
Топливо -
Масло -
Тяга взлетный режим 10.500 кгс
Удельный расход топлива взлетный режим 0,598 кг/кгс.*ч
Тяга крейсерский режим (H=11.000 м, M=0,8) 2.750 кгс 
Удельный расход топлива крейсерский режим 0.81 кг/кгс.*ч
Степень повышения давления взлетный режим 10,8
Степень двухконтурности (взлетный режим) 1,042
Температура газа на входе в турбину взлетный режим 1.190 K
Температура газа на входе в турбину максимальная 1.250 К
Расход воздуха на взлетном режиме 222 кг/сек
Частота вращения компрессора низкого давления взлетный режим, об./мин 5.350 
Частота вращения компрессора высокого давления взлетный, об./мин 6.950
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ  
Диаметр двигателя 1442 мм
Высота двигателя -
Ширина двигателя -
Длина двигателя 5101 мм
ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ  
Масса двигателя  
- без реверса 2.200 кг
- с реверсом 2.440 кг
Межремонтный ресурс до 7.000 ч
Действующий назначенный ресурс до 18.000 ч