.jpg "Alpha Jet Учебно-тренировочный / легкий штурмовик. Первый полет: 1977 / 1977 © Konstantinos Panitsidis")
Двухместный многоцелевой реактивный учебно-тренировочный и легкий штурмовик разработанный авиапредприятиями французской Dassault-Breguet совместно с немецкой Dornier при участии бельгийской авиапредприятии SABCA и Fairey в 1970-х годах.
Прототип совершил свой первый полет в 1973 году, а производство самолета началось в 1977 году (учебно-тренировочный самолет для ВВС Франции), а в 1974 году - ударная модификация для ВВС Германии, производство самолета началось в 1978.
Согласно тактико-техническим характеристикам Alpha Jet имеет возможность эксплуатироваться с грунтовых и укороченных ВПП, а также имеет высокую дозвуковую скорость полета во всех диапазонах высот и скоростей, включая и предельно малые.
Силовая установка состоит из двух двухконтурных турбовентиляторных двигателей SNECMA/Turbomeca Larzac 04-C5 (6) с максимальной тягой 2.700 кгс.
Электронное оборудование Alpha Jet включает в себя необходимые навигационные и коммуникационные системы, а также множество устройств для обнаружения целей и обеспечения живучести судна.
Вооружение самолета состоит из пяти узлов подвесок: четыре из которых размещены на крыле (по два на каждой консоли крыла) и одна подвеска подфюзеляжем. Боевая максимальная нагрузка - 2.500 кг на 5 узлах подвески.
Каждый внешний подкрыльевой узел рассчитан на максимальную нагрузку до 335 кг, а внутренний до 665 кг. Но в основном рекомендуется подвешивать до 650 (внутренний узел) и 300 кг (внешний узел).
На подфюзеляжный узел в основном подвешивают контейнеры типа «Маузер Mk-27» с одноствольной 27 мм пушкой (боекомплект 150 снарядов) или с двухствольной 12,7 мм пушкой (250 снарядов на ствол, немецкая модификация) или DEFA 553 с одноствольной 30 мм пушкой (скорострельность 1300 выстр./мин, боекомплект 150 снарядов) для французской модификации.
Alpha Jet экспортировался в Египет, Канаду, Камерун, Марокко, Нигерию, Таиланд и Того. Ранее Alpha Jet эксплуатировался в таких странах, как Австралия, Бельгия, Германия, Кот-д’Ивуар, Португалия и Великобритания.
Общий вид самолета
ЛТХ ЛА
|
РАЗРАБОТЧИК
|
Dassault-Breguet, Dornier |
|---|---|
|
СТРАНА
|
Франция, Германия |
|
ТИП
|
Многоцелевой учебно-тренировочный и боевой самолет
|
|
ЭКИПАЖ
|
2, чел. |
|
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
|
Два ТРДД SNECMA / Turbomeca Larzac 04-C5 (6) |
| Тяга, кгс | 2x1.350 |
| ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ | |
| Длина самолета, м | 13,23 |
| Высота самолета, м | 4,19 |
| Размах крыла, м | 9,11 |
| Площадь крыла, м2 | 17,5 |
| ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ | |
| Максимальная взлетная, кг | 7.500 |
| Нормальная взлетная, кг | 5.000 |
| Масса пустого снаряженного, кг | 3.515 |
| Внутреннее топливо, кг | 1.415 |
| - ПТБ, л | 720 |
| - 2хПТБ, л | 2х450 |
| - 2хПТБ, л | 2х310 |
| Боевая нагрузка, кг | 2.500 |
| ЛТХ | |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| - на высоте 11.000 м | 910 |
| - на уровне моря | 1.038 |
| Максимальная скорость у земли, км/ч | - |
| Дальность полета на малой высоте, м | - |
| Перегоночная дальность, км | 3.000 |
| Практическая дальность, км | - |
| Боевой радиус действия, км | |
| - на малых высотах | 430 до 550 |
| - на больших высотах | 1.200 до 1.370 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 2.700 |
| Практический потолок, м | 14.650 |
| Максимальная эксплуатационная перегрузка, g | 12 |
| ВООРУЖЕНИЕ (ударная модификация) | Оборонительное вооружение: Одна 27 мм пушка Маузер Mk 27 c БК 150 снарядов. Ударное вооружение: на 5 узлах подвески. Состав комбинации вооружения самолета Alpha Jet составляет более 75 видов оружия. УР воздух-воздух 2хMatra R550 Magic, УР воздух-земля AGM-65 Maveric. Авиационные бомбы до 6 типа Durandal, 6 кассетных BLG66 Belouga, 4 кассетных c с лазерным наведением Matra BLG400, 4x400 кг кассетных Thomson-Brandt, 4x400 кг обычные, 6х250 кг, 4 гранатомета Alkan 530. Неуправляемые боеприпасы: 4 ПУ LAU-61/A или LAU-3/A 19х70-мм, 4 ракетных контейнера Matra F1 36x68-мм, 4 ПУ Matra 155 18x68-мм. Контейнеры Dassault CC421 c 30 мм пушкой DEFA. |
Фотографии Alpha Jet
