В 2011г. «Xian Aircraft Industrial Corporation”передал ВВС КНР 6 серийных стратегических бомбардировщиков H-6K.
H-6K – глубоко модернизированный стратегический бомбардировщик создан на базе бомбардировщика H-6 (который является практический копией советских бомбардировщиков Ту-16).
![]() |
| Ту-16 Badger, МОНИНО Музей Военно-Воздушных Сил 2007. |
Что же нового реализовано в конструкции H-6K.
Бомбардировщик получил усовершенствованный планер с усиленной конструкцией, что существенно увеличивает ресурс самолета до 6000 ч. или 36 лет эксплуатации.
Также следует отметить что у самолета отсутствует передняя гермокабина (стеклянный нос) и отсутствие 23-мм пушки в носовой части самолета.
Все изменение конструктивных и аэродинамических характеристик позволило установить дополнительное оборудование как: РЕБ а также увеличить внутренний запас топливо.
Важным отличием H-6K от предшествовавших ему самолетов семейства H-6 (Ту-16) является применения в его СУ новых двигателей с увеличенной тягой, разработаны на НПО «Сатурн».
Основу системы управления вооружении H-6K составляет более мощную РЛС, что позволило самолету увеличить число ракет «КРВБ», принимаемых на борт.

H-6K Cтратегический бомбардировщик.
Улучшения: Xian H-6K:

Силовая установка
Китай с 2011 года получил первую партию ТРДД Д-30КП-2 производства ОАО «НПО Сатурн», согласно контракту между ОАО «Рособоронэкспортр» и КНР на подставку в 2012-2015 гг. 184 двигателей (из которых 55 СУ типа Д-30КП-2).
В 2013 году - ОАО «НПО Сатурн» было подставлено 60 двигателей, а в 2014 году остальные 72 двигателя.
![]() |
| Д-30КП-2, МАКС-2007. |
Д-30КП-2
Д-30КП-2 Двухконтурный турбореактивный двигатель Д-30КП-2 создан для самолетов Ил-76М, Ил-76Т и Ил-76ТД.
![]() |
| ТРДД Д-30КП-2, МАКС-2007. |
| Тяга, взлетный режим (Η=0, М=0, th+15 oC), кгс | 12.000±1% |
| Удельный расход топлива на взлетном режиме, кг/кгс*ч (Η=0, М=0 th+15 oC) | 0,510 |
| Степень двухконтурности | 2,3 |
| Длина двигателя, мм | 5.448±10 |
| Диаметр вентилятора по концам лопаток, мм | 1.560 |
| Сухая масса, кг | 2.650+2% |
| Максимальная масса, кг | 2.953+2% |
| Вооружение |
![]() |
| Ту-16 K Badger, МОНИНО Музей Военно-Воздушных Сил 2007. |
Вооружение самолета подразделяется на ракетное. Ракетное вооружение размещается на авиационных пусковых устройствах подвешиваемых на 6 точках, под консолями крыла (с каждой плоскости по 3 ракеты). Максимальная масса вооружения бомбардировщика составляет 12.000 кг.
На самолете H-6K обеспечивается применение всего арсенала крылатых ракет разного типа ВВС КНР:
| YJ-62 ( экспортное обозначение - C-602) |
![]() |
| Противокорабельная крылатая ракета дальнего действия YJ-62 предназначена для поражения надводных кораблей всех классов и типов как одиночных, так и в составе группы, в условиях радиоэлектронного и огневого противодействия противника. По аэродинамической схеме близка советской ракете Х-55. Силовая установка ракеты состаит из малогабаритноготурбовентиляторного двигателя WS-500. Вес двигателя около 200кг, тяга - 510 кгс. |
| YJ-82 (экспортное обозначение - C-802) |
![]() |
| Тактическая противокорабельная ракета средней дальности YJ-82 является модернизированной версией противокорабельной ракеты YJ-81 (C-801A). Ракета С-802 - имеет турбореактивный двигатель вместо твердотопливного, что позволило увеличить эффективную дальность ракеты до 120 км. В настоящее время ракета находится на вооружении ВМС Алжира, Бангладеша, Индонезии, Ирана, Пакистана, Таиланда и Мьянмы. |
| Рисунок стратегической крылатой ракеты CJ-10 (CJ- 10A) |
![]() |
| Стратегическая крылатая ракета CJ-10 воздушного базирования с дальностью до 1.500 - 2.000 км (по другим источникам дальность 2.200 - 2.500 км). Данные ракеты являются копией советских Х-55, способных также нести и ядерный заряд. КР обладает сверхзвуковой скоростью полета до 2400 км/ ч, что значительно увеличивает сложность по ее перехвату. Наведение КР CJ-10 осуществляется через спутниковые системы связи SATCOM и спутниковую систему «Бэйдоу» с высоко защищенной линией передачи данных. |
| Сверхзвуковая противокорабельная ракета YJ-12 |
![]() |
| Сверхзвуковая противокорабельная ракета YJ- 12 разработана в начале 1990-х годов. и производится совместно входящими в состав китайской государственной корпорации China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) предприятиями China Sea Eagle Electromechanical Technology Academy (CHEMTA) и Tri-River Aerospace Industrial Group Ограниченное серийное производство ведется с 2005-го г. По аэродинамической схеме ракета близка советской ракете Х-31 (модификации МА-31 ракета-мишень) ) и американской ракеты GQM-163A Coyote - ракета-мишень. |
| ПРР YJ-91 (индекс заводской KR-1) |
![]() |
| YJ-91 - вариант российской противорадиолокационной ракеты (ПРР) Х-31Р класса «воздух-поверхность» разработанная фирмой “Hongdu Aviation Industry Corporation” для таких самолётов-истребителей, как JH-7, J-8B, Su-27, Su-30, J-10. В период с 2002 по 2004 г., по данным зарубежных Средств массовой информации Китай закупил порядка 200 ПРР Х-31Р для вооружения Су-ЗОМКК. Кроме того, есть сведения, что Китай пытается скопировать противокорабельную ракету типа П-270 «Москит». |
Будущее нового H-6К
Вероятно, Н-6К (Глубокая модернизация) является последней версией семейства H-6 (Ту-16), включающих систем, которые применяются в современных бомбардировщиков. Этот самолет имеет отличие аэродинамических характеристик от своих предшественников (H-6H и H-6M), который является стандартным оборудованием нового бомбардировщика (стелс).
Общий вид ЛА

ЛТХ ЛА
|
РАЗРАБОТЧИК
|
Xian (Aircraft Industrial Corporation) |
|
СТРАНА
|
КНР |
|
ТИП
|
Cтратегический бомбардировщик
|
|
ЭКИПАЖ
|
4, чел. |
|
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
|
Два ТРДД Д-30КП-2 |
| Тяга, кгc | 2x12.000 |
| ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ | |
| Длина самолета, м | 34,80 |
| Высота самолета, м | 10,36 |
| Размах крыла, м | 33,00 |
| Площадь крыла, м2 | 165,00 |
| ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ | |
| Максимальная взлетная, кг | 79.000 |
| Нормальная взлетная, кг | - |
| Масса пустого снаряженного, кг | 37.230 |
| Внутреннее топливо, кг | - |
| Боевая нагрузка, кг | 12.000 |
| ЛТХ | |
| Максимальная скорость, км/ч | 1.050 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 786 |
|
Боевой радиус, км
|
3.500 |
| Практическая дальность, км | 6.000 |
| Перегоночная дальность, км | - |
|
Продолжительность полета, ч
|
- |
| Практический потолок, м | 12.800 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | - |
| Максимальная эксплуатационная перегрузка, g | - |
| ВООРУЖЕНИЕ | до 6хКРВБ Стратегических крылатых ракет типа CJ-10 (CJ-10A, DH-10). |








