.jpg "Як-130М Модернизированный учебно-боевой самолет. Первый полет: - © кадр из репортажа Machinews TV")
Модернизированный двухместный учебно-тренировочный (учебно-боевой) самолет Як-130М предназначен для обучения и поддержания у летного состава, а также выполнения боевых задач. Создан на базе самолета Як-130.
 |
| Основные задачи: Летная подготовка, поражение наземных и надводных объектов, поражение воздушных целей, радиоэлектронное противодействие © кадр из репортажа Machinews TV |
Первый полет модернизированного учебно-боевого самолета Як-130М состоится в 2025 году (прим. редактора в начале 2026 года), а его разработка будет завершена в 2027 году.
 |
| Первый опытный Як-130М в сборочном цеху © Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). |
Основные отличия от базового УБС Як-130
-установка бортовой радиолокационной станции БРЛС-130Р или БАРС-130
-модернизация бортовых систем и оборудования
-установка бортового комплекса средства связи КСС-130
-расширенная номенклатура авиационных средств поражения
-установка оптико-локационной станции в контейнерном исполнении
-установка бортового комплекса обороны в контейнерном исполнении «Президент-С»
 |
 |
| Макет РЛС БРЛС-130К самолета Як-130М на форуме «Армия 2024» © кадр из репортажа Machinews TV | Мультиспектральный оптико-электронный комплекс СОЛТ-130М © кадр из репортажа Machinews TV |
 |
 |
| Экспортная версия бортового комплекса обороны «Президент-С» на выставке Aero India-2015 в Бангалоре © кадр из репортажа Machinews TV | Оптический (справа) и радиоэлектронный контейнеры БКО (Бортовой Комплекс Обороны) © кадр из репортажа Machinews TV |
Общий вид самолета
ЛТХ ЛА
|
РАЗРАБОТЧИК
|
ОКБ Яковлева
|
|
СТРАНА
|
Россия
|
|
ТИП
|
Учебно-боевой самолет
|
|
ЭКИПАЖ
|
2, чел.
|
|
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
|
Два ТРДД Аи-222-25
|
|
Тяга, кгс
|
|
|
- с форсаже
|
-
|
|
- без форсажа
|
2x2.500
|
| ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ | |
| Длина самолета, м | 11,49 |
| Высота самолета, м | 4,76 |
| Размах крыла, м | 9,72 |
| Площадь крыла, м2 | - |
| ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ | |
| Максимальная взлетная, кг | 10.290 |
| Нормальная взлетная, кг | - |
| Масса пустого снаряженного, кг | - |
| Внутреннее топливо, кг | 1.700 |
| - с двумя ПТБ, кг | 900 |
| Боевая нагрузка, кг | 2.500 |
| ЛТХ | |
| Максимальная скорость, км/ч | 1.102 |
| Максимальная скорость (без подвесок), км/ч |
960 |
| Максимальная скорость у земли, км/ч | - |
| Практическая дальность, км | 1.610 |
| Максимальная дальность полета с двумя ПТБ, км | 2.265 |
| Боевой радиус, км | - |
| Практический потолок, м | 12.500 |
| Максимальная эксплуатационная перегрузка, g | 8 |
| Длина разбега (без подвесок), м | 550 |
| Длина пробега (без подвесок), м |
750 |
| ВООРУЖЕНИЕ | Узлы подвески вооружения: 6. Возможна подвеска: ФАБ-250 бомбы, КАБ-500кр. Управляемые ракеты воздух-воздух Р-73, ПКР, воздух-земля, контейнеры с 23-мм или 30-мм пушками, ПУ НУР (С-13 и С-8), контейнеры с разведовательной аппаратурой или аппаратурой РЭБ. |
Электронные книги
| Yak-130 Combat Trainer Jet Format: PDF (e-book) |  |