Су-75 “CheckMate” Перспективный легкий тактический самолет

В цифрах  Объектив  Видео

План реализации:
Су-75 неофициальное имя Презентация: МАКС 2021 (опытный образец)
Первый полет прототипа: -
Постройка опытных образцов: 2024-2025
Предварительное заключение, запуск установочной партии: 2026
Стоимость: 25-30 миллионов долларов. 

Перспективный легкий тактический самолет - одноместный, сверхзвуковой, малозаметный истребитель пятого поколения с однодвигательным двухконтурным турбореактивным двигателем с управляемым вектором тяги в классе тяги 15.500 до 16.000 кгс.

Су-75 самолет спроектирован с учетом малой заметностью в различных диапазонах длин волн и возможностью осуществлять крейсерский сверхзвуковой полет на безфорсажном режиме.

Согласно информации из презентации:

- Высокий потенциал для модернизации
- Может базироваться на высокогорных аэродромов
- Эксплуатироваться в любых климатических условиях
- Открытая архитектура адаптированость и широкий спектр дополнительных опций - возможность собрать самолет в рациональной конфигурации по минимальной цене.
- Для самолета создана автоматизированная система логической поддержки матрешка.
- Она позволяет организовать обучение персонала снижает стоимость и повышает эффективность после продажного обслуживания.
- В матрешке интегрированная система предиктивной аналитике с ее помощь можно прогнозировать все необходимости мероприятия для каждого самолета парка.
- Самолет оборудован ВСУ для автоматического питания систем.
- Конструкция планера позволяет упростить обслуживание самолета с минимальным числом персонала и не требует специальное аэродромное оборудования.
- Оснащен искусственным интеллектом реализована интеллектуальная поддержка экипажа.
- Укороченная дистанция взлета посадки.
- Возможность маневрировать с перегрузкой до 8 g.
- Возможность длительного сверхзвукового полета.
- Максимальная скорость 1,8 Мах.
- Дальность полета без ПТБ 2800 км.
- Боевая нагрузка 7.400 кг.
- Малая радиолокационная заметность и продвинутое диапазонный комплекс пассивного вооружения позволяют.
- АФАР — одновременно атаковать до 6 целей и сопровождать 30 даже в условия сильных электронных помех, атаковать до 2 наземных или морских целей.

Самолет может применять полный спектр вооружении.

К08БЭ (УПАБ-500Б-Э) Корректируемая авиационная бомба с инерциально-спутниковой системой наведения и фугасной боевой частью. Гром-Э1 Авиационная управляемая ракета. Гром-Э2 Авиационный управляемый планирующий боеприпас. РВВ-МД Ракета класса «воздух-воздух» малой дальности и ближнего высокоманевренного воздушного боя. Х-31РД Противорадиолокационная высокоскоростная ракета «Воздух-РЛС». Х-58УШКЭ Противорадиолокационная ракета «Воздух-РЛС», внутрифюзеляжного и наружного размещения. Х-35УЭ Авиационная тактическая противокорабельная ракета. РВВ-СД Ракета класса «воздух-воздух» средней дальности. СППУ - Подвесная подвижная пушечная установка. К029БЭ (УПАБ-1500Б-Э) Управляемая планирующая авиационная бомба со спутниковым наведением.

Кабина Су-75 "CheckMate".

- Искусственный интеллект выполняет роль второго пилота, и позволяет летчику сконцентрироваться на применения вооружении.
- В малозаметной конфигурации способен нести до пяти ракет воздух-воздух различной дальности.
- Транспортировка пушечных контейнеров внутри отсеков вооружений для уничтожения наземных целей.
- Может работать в составе группы пилотируемых и БПЛА авиационных комплексов объеденных в единую сеть ориентированную систему. 

Вооружение истребителя размещено внутри фюзеляжа. Максимальное количество точек подвески вооружения до 11. 

Общий вид самолета

ЛТХ ЛА