По кодификации НАТО: Flanker
Летно-Исследовательский Институт им. М.М. Громова. Московское Машиностроительное Предприятие «САЛЮТ».
Для летных исследований и доводки модифицированных двигателей разработки ММПП «Салют».
Назначение: летные исследования двигателей, силовых установок и их систем во всем эксплуатационном диапазоне полета самолета Су-27.
Определение летно-технических характеристик самолета.
Основные особенности: на ЛЛ установлены двигатели АЛ-31ФМ1 с управляемым вектором тяги.
ЛЛ оснащена системой бортовых измерений с возможностью получения данных в реальном масштабе времени.
ЛТХ ЛА
|
РАЗРАБОТЧИК
|
ОКБ Сухого
|
|
СТРАНА
|
Россия
|
|
ТИП
|
Летающая Лаборатория
|
|
ЭКИПАЖ
|
1, чел.
|
|
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
|
Два ТРДДФ НПО Сатурн
|
|
Тяга, кгс
|
|
| - без форсажа | - |
| - форсажная | - |
| ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ | |
| Длина самолета, м | 21,935 |
| Высота самолета, м | 5,932 |
| Размах крыла, м | 14,70 |
| Площадь крыла, м2 | 62,037 |
| ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ | |
| Максимальная взлетная, кг | 30.000 |
| Нормальная взлетная, кг | 22.500 |
| Масса пустого снаряженного, кг | 16.300 |
| Внутреннее топливо, кг | 9.400 |
| - нормпльная | 5.270 |
| Боевая нагрузка, кг | - |
| ЛТХ | |
| Максимальная скорость на высоте, км/ч | 2.500 |
| Максимальная скорость у земли, км/ч | 1.380 |
| Практический потолок, м | 18.500 |
| Скороподъемность, м/мин | - |
| Максимальная эксплуатационная перегрузка, g | - |
| ВООРУЖЕНИЕ | Не имеет оборонительное и ударное. |
Фотографии Су-27ЛЛ Flanker, МАКС 2007, Россия.
