.jpg "Су-25М1 Штурмовик © Konstantinos Panitsidis")
По кодификации НАТО: Frogfoot
Русское название: Грач
Одноместный реактивный бронированный штурмовик Су-25 оснащен двумя реактивными двигателями Р-95Ш разработанными в КБ С.К. Туманского.
Первый полет штурмовика состоялся 22 Февраля 1975 г.
С 1979 г. самолет выпускается серийно на авиационном заводе в г. Тбилиси. Общий выпуск штурмовика Су-25 в всех модификациях более 1300 самолетов.
Самолет поставлялся на экспорт Болгария 42, КНДР-34 (4-Су-25УБ); Ангола 12 (2-Су-25УБ); Ирану 84 (12-Су-25УБ); ЧССР 42 (6-Су-25УБ) в 1992 после распада ЧССР поделили самолеты Чехия 28 (4-Су-25УБ) и Словакия 14 (2-Су-25УБ), Конго и Перу.
В настоящие время самолет Су-25 состоят на вооружении ВВС России, Белоруссии, Украины, Туркменистана, Узбекистана, Азербайджана и Грузии.
Су-25М1 ВВС Украины с " цифровым" камуфляжем.
После распада советского союза Украина наследовало более 90 штурмовиков Су-25. В середине 2000-х годов начата программа модернизации штурмовика Су-25 и Су-25УБ, находящихся на вооружении ВВС Украины.
Производство по модернизации штурмовика, развернуто в Запорожье, на аэродроме Государственного предприятия «Запорожский государственный авиаремонтный завод».
.jpg "Су-25М1: В состав 299-й бригады тактической авиации ВВС Украины насчитывает более 14 модифицированных Су-25М1 и Су-25УБМ1 © Konstantinos Panitsidis")
Су-25М1: В состав 299-й бригады тактической авиации ВВС Украины насчитывает более 14 модифицированных Су-25М1 и Су-25УБМ1.
Модернизированные одноместные штурмовики Су-25М1 получают новый «цифровой» камуфляж, новое оборудование, прицельно-навигационный комплекс и другое оборудование.
Общий вид самолета
ЛТХ ЛА
| РАЗРАБОТЧИК | ОКБ Сухого |
| СТРАНА | Россия, Украина |
| ТИП | Штурмовик |
| ЭКИПАЖ | 1, чел. |
| СИЛОВАЯ УСТАНОВКА | Два ТРД Р-195 (на первых - Р-95Ш) |
| Тяга, кгс | 2x4.500 |
| ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ | |
| Длина самолета, м | 15,36 |
| Высота самолета, м | 4,80 |
| Размах крыла, м | 14,36 |
| Площадь крыла, м2 | 33,70 |
| ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ | |
| Максимальная взлетная, кг | 17.600 |
| Нормальная взлетная, кг | 14.600 |
| Масса пустого снаряженного, кг | 9.500 |
| Внутреннее топливо, кг | 5.000 |
| Масса топлива в ПТБ, кг | 2.000 |
| Боевая нагрузка, кг | 4.000 |
| - нормальная | 1.340 |
| ЛТХ | |
| Максимальная скорость на высоте, км/ч | 1.004 |
| Максимальная скорость над уровнем моря, км/ч | - |
| Максимальная скорость у земли, км/ч | 975 |
| Практическая дальность, км | 1.850 |
| Боевой радиус, км | |
| - на высоте | 1.250 |
| - у земли | 750 |
| Практический потолок, м | 7.000-10.000 |
| Максимальная эксплуатационная перегрузка, g | 6,5 |
| ВООРУЖЕНИЕ | Одна 30-мм двуствольная пушка ГШ-30-2 в нижней носовой части с 250 патронами. Узлы подвески вооружения: 10. Ударное вооружение: до 8 бомб с лазерным наведением, 8-10х500-, 250-кг бомбы, 32х100-кг бомбы, бронебойные бомбы, напалмовые баки НУР: 8-10 ПУ УБ-32-57 (320 (252)х 57-мм) или 8-10 240-мм, блоки НАР типа С-5 (57 мм), С-8 (80 мм), С-24 (240 мм) и С-25 (340 мм). УР: воздух-воздух Р-3 (АА-2) или Р-60 (АА-8). Воздух-поверхность X-25МЛ, Х-29Л и С-25Л. Контейнеры СППУ-22 с двухствольной 23-мм пушкой ГШ-23Л с 260 патронами. |
Фотографии Су-25М1 ВВС Украины
Видео
Су-25 Frogfoot (Су-25М1 Frogfoot). Авиационная выставка Aviasvit – XXI,
Украина, Киев © Redstar.gr