По кодификации НАТО: Foxbat
изделие 02С, изделие 51
МиГ-25 (разработанный на базе МиГ-25РБС) впервые появился в середине 80-х годов, оборудованный системой дозаправки топливом в полете с выдвижной штангой установленной по правому борту самолета (перед кабиной экипажа). Несколько самолетов переоборудовали и установили систему дозаправки топливом в полете. Испытания машины не соответствовала заданным ЛТХ, и работы были прекращены.
ЛТХ ЛА
|
РАЗРАБОТЧИК
|
ОКБ МиГ
|
|
СТРАНА
|
Россия
|
|
ТИП
|
Разведчик - бомбардировщик
|
|
ЭКИПАЖ
|
1, чел.
|
|
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
|
Два ТРДФ Р-15Б-300
|
|
Тяга, кгс
|
|
| - бесфорсажная | 2x7.500 |
| - форсажная | 2x11.196 |
|
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
|
|
|
Длина самолета, м
|
21,55
|
|
Высота самолета, м
|
6,50
|
|
Размах крыла, м
|
13,42
|
|
Площадь крыла, м2
|
61,40
|
| ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ | |
| Максимальная взлетная, кг | 41.200 |
| Нормальная взлетная, кг | 35.670 |
| Масса пустого снаряженного, кг | 19.070 |
| Внутреннее топливо, кг | 14.980 |
| Боевая нагрузка, кг | 5.000 |
|
ЛТХ
|
|
|
Максимальная скорость на высоте (М=2,83), км/ч
|
3.000
|
|
Максимальная скорость у земли, км/ч
|
1.200
|
| Перегоночная дальность, км | 2.400 |
| Практическая дальность, км | 1.865 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 2.880 |
| Практический потолок, м | 23.000 |
| Максимальная эксплуатационная перегрузка, g | 5 |
| ВООРУЖЕНИЕ | Ударное вооружение: до 10хФАБ-500. |