МиГ-1.44 МФИ Эксперементальный истребитель

MiG-1.44 Μαχητικό, πολλαπλού ρόλου, τεχνολογίας στέλθ
Фотоархив РСК "МиГ"

В цифрах  Объектив  Видео

МФИ - Многофункциональный фронтовой истребитель
По кодификации НАТО: Flatpack

Одноместный, двухдвигательный, экспериментальный высокоманевренный самолет. Разработан как демонстратор пятого поколения. Первый полет совершился 29 Февраля 2000 г.
В настоящее время все работы по проекту приостановлены. Единственный оставшийся экземпляр окончательно отправлен на консервацию.

Силовая установка самолета состоит из двух двухконтурных турбореактивных двигателя с форсажной камерой АЛ-41Ф с тягой 17.700 кгс (18.000) каждый (форсажный режим) и на максимальном режиме без форсажа 11.200 кгс каждый.

Основу бортового комплекса управления вооружением предполагалось установить импульсно - доплеровскую РЛС нового поколения с фазированной антенной решеткой. В комплекс вооружения входила РЛС защиты хвоста с обнаружением противника в задней полусфере и целеуказанием ракетами, в том числе с обратным стартом, запускаемым назад к полету.

РЛС типа Фазотрон НИИР Н-104 с фазированной антенной решеткой и цифровой обработкой сигналов имеет возможность одновременно сопровождать до 20-40 целей, продолжать поиск и атаковать цели за пределом горизонта. Дальность обнаружения цели 300 км, дальность захвата цели 200 км, количество одновременно сопровождаемых целей 10/40, количество одновременно атакуемых целей 6/20.

Вооружение: Предусмотрено: Одна двухствольная 30-мм пушка. Количество внешних узлов подвески две. Внутренний отсек вооружения: УР Р-27, Р-33, Р-60М, РВВ-АЕ, Вымпел К-37, К-77М (4 х К-37 или 8 х К-77М). Возможность транспортировки ПТБ.

 

 


Общий вид самолета

МиГ-1.44 © Konstantinos Panitsidis





ЛТХ ЛА

РАЗРАБОТЧИК
ОКБ МиГ
СТРАНА
Россия
ТИП
Экспериментальный истребитель пятого поколения
СТАТУС
Испытательные полеты. Программу свернули окончательно.
ЭКИПАЖ
1, чел.
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Два ТРДДФ Сатурн Люлька АЛ-41Ф
Тяга, кгс
 
- форсажная
2х18000
- без форсажа
2х11.200
Энерговооруженность
1,5
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
 
Длина самолета 17,3
Высота самолета, м 4,73
Размах крыла, м 11,99
Площадь крыла, м2 32
ПГО
 
Размах, м
8,75
Площадь, м2
6,3
Угол стреловидности, град.
52
ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ  
Максимальная взлетная, кг 23.500
Нормальная взлетная, кг -
Масса пустого снаряженного, кг 18.000
Внутреннее топливо, кг -
Боевая нагрузка, кг до 12.000
ЛТХ  
Максимальная скорость, км/ч до 2.400
Максимальная допустимая скорость на большой высоте, км/ч 3.180
Максимальная скорость у земли, км/ч 1.500
Практический потолок, м 20.000
Практическая дальность, км 4.000
Максимальная эксплуатационная перегрузка, g 9
ЭПР самолета, м2 менее 0,3
ВООРУЖЕНИЕ Одна 30-мм встроенная пушка ГШ-30-1.
Все вооружение истребителя размещено внутри фюзеляжа: УР воздух-воздух 12хР-77 или Р-73. 2хХ-55, 2 х Х-55, Х-61, Х-41 или 8 х Х-29, Х-31 или 12 х КАБ-500, ЩЗАБ-500.
Точки подвески: Внутренние 12 и внешние 8.