Ми-8Т Многоцелевой транспортный вертолет

В цифрах  Объектив  Видео

Предназначен для перевозки грузов до 4000 кг при запасе топлива в 1.870 литров, имеет дальность полета 465 км.

В перегоночном варианте с двумя дополнительными баками (2х437 л) с общей емкостью всех баков 4.473 л дальность полета составляет 1.175 км. Вертолет может быть переоборудован в десантный вариант (24 десанта), в санитарный вариант, а также проведение различных работ в условиях труднодоступной для других видов транспорта местности с посадки на неподготовленные площадки ограниченных размеров.

Назначение агрегатов и систем (краткое сведение)

Фюзеляж включает в себя:

Носовую часть фюзеляжа, центральная часть фюзеляжа, хвостовую балку, концевую балку стабилизатор.

Носовая часть - для размещения экипажа, органов управления и приборного оборудования

Центральная часть - предназначена для размещения груза и крепление к ней носовой части, взлетно-посадочных устройств, хвостовой балки, подвесных баках, главного редуктора и агрегатов силовой установки.

Хвостовая балка - для выноса рулевого винта из площади омываемой несущего винта

Концевая балка  - редназначена для выноса оси рулевого винта в плоскость вращения несущего винта.

Стабилизатор  - предназначен для улучшения устойчивости вертолета относительной оси Z.

Взлетно-посадочное устройства-включают в себя 3-х опорное шасси с носовым колесом и хвостовую опору. Шасси - предназначено для перемещения вертолета по земле и поглощении экстренных ударов при посадки и наезде колеса на неровности. Переднее колесо само ориентирующее, основные колеса тормозные.

Хвостовая опора - предназначена для предохранения лопастей рулевого винта от удара об землю при посадке вертолета на больших углах тангажа.

ЛТХ ЛА