Ми-28 Havoc Ударный вертолет

Ми-28 Havoc Ударный вертолет. Первый полет: 1982 © Konstantinos Panitsidis
Фотоархив К. Паницидиса

В цифрах  Объектив  Видео

По кодификации НАТО: Havoc
Единиц произведено: 126 (всех модификаций)


Двухдвигательный, двухместный армейский боевой вертолет Ми-28 конструкции ОКБ им. М.Л. Миля, спроектирован и построен по классической одновинтовой схеме с пятилопастным НВ и четырехлопастным РВ, Х-образной схемы (лопасти РВ установлены под углом 45о и 135о для уменьшения уровня шума) и вспомогательным крылом.

Первый полет состоялся 10 ноября 1982г., на доработанном Ми-28А — в январе 1988г. Всего было построено четыре опытных боевых машин Ми-28 и Ми-28А. В 1999г. ОАО «Росвертол» приступил к серийному производству.

Вертолет может быть применен: для боевых задач круглосуточного действия в простых и ограниченно сложных метеоусловиях, уничтожения боевой техники, включая бронированные цели, живой силы противника, а также и воздушных целей.

Кабина экипажа полностью бронировано с применением облегченной титановой брони с керамическими наружными плитками и молобликующего броневого остекления, защищая экипаж от пуль калибром до 12,7 мм.

Ми-28 оснащен двумя турбовальными двигателями ТВ3-117ВМ, мощностью 1950 л.с. каждый. Воздухозаборники ГТД установлены пылизащитные устройство. Для уменьшения ИК-излучения, двигатели оборудованы экранно-выхлопными устройствами (ЭВУ, предназначены для защиты вертолета от ракет степловыми головками самонаведения). Автономный запуск двигателя предусмотрено ВСУ типа АИ-9В, который также обеспечивает привод систем при проверках на земле и подачу теплого воздуха для обогрева кабин.

Шасси вертолета трехопорное с хвостовым колесом, неубирающееся.

Вертолет имеет высокоточную оптико-электронную систему с высокими разрешающими способностями и уровнем автоматизации на гиростабилизированной платформе с подвижностью +110о -110о по азимуту и +13о -40о по углу места для наведения ПТУР и стрельбы из пушки.

Вооружение: состоит из несъемной подвижной установки НППУ-280-1 с модифицированной танковой пушки 2А42 калибром 30мм с большой начальной скоростью снаряда с боекомплектом 250-300 снарядов. Под крылом имеется возможность подвешиваться до 16 ПТУР «Штурм или Атака-В» и два блока НАР калибром 57мм, 80мм и 130мм. 

 

 


Общий вид вертолета

Ми-28 Havoc © Konstantinos Panitsidis

 

 


ЛТХ ЛА

РАЗРАБОТЧИК
ОКБ Миля
СТРАНА Россия
ТИП
Ударный вертолет
ЭКИПАЖ
2, чел.
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА Два ГТД Климова ТВ3-117
Мощность, л.с. 2x2.229
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ  
Длина, м
16,85
Диаметр главного винта, м
17,20
Диаметр хвостового винта, м
3,84
Высота, м 3,82
Размах крыла, м -
ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ  
Максимальная взлетная, кг 11.500
Нормальная взлетная, кг 10.400
Масса пустого снаряженного, кг 7.890
Внутреннее топливо, кг 1.500 
Масса топлива в ПТБ, л 4x500
Боевая нагрузка, кг 1.605
Полезная нагрузка, кг -
ЛТХ  
Максимальная скорость, км/ч 282
Крейсерская скорость, км/ч 260
Практическая дальность, км -
Перегоночная двльность, км -
Боевой радиус, км 460
Динамический потолок, м 5.750
Статический потолок, м 3.450
Скороподъемность, м/с -
Максимальная эксплуатационная перегрузка, g -
ВООРУЖЕНИЕ Оборонительное вооружение: 1х30 мм пушка 2А42 с 300 патронами. Узлы подвески вооружения: 4. Ударное вооружение: 4x4  ПТУР Штурм или Атака и 2 ПУ УВ-20-57 (20х55 мм) или УВ-20-80 (20х80 мм) НУР или 2 ПУ с 130 мм НУР. 
А также возможная установка до 4 УР воздух-воздух Р-60, контейнеры с 23 мм пушками или 30 мм гранатометами или 12,7 мм или 7,62 мм пулеметами, или 500 кг бомбы, или постановщики мин  и под крыльями до 16 ПТУР типа Вихрь.