Ми-14ПС “08 Красный”, Авиация Тихоокеанского Флота, Приморье.
Ми-14ПС “01 черная обводка", принадлежавший ЕГАПСС (Единой государственной авиационной поисковоспасательной службе). Вероятнее всего - аэродром Аральск (Казахстан), конец 1980х.
Ми-14ПС "32 синий" авиаотряда ФАСПС (Федеральной авиационной службы поиска и спасения) с дополнительным остеклением кабины.
Ми-14ПС “А-5137”, 1999. ВВС/ВМС Польши.
Ми-14ПС “34 Желтый”, авиации ЧФ, 20 АРЗ, 2000г.
Ми-14ПС "51 желтый" ВМС Украины. Окраска вертолета была обновлена для его участия в военно-морском параде 2001г.
Общий вид вертолета
ЛТХ ЛА
|
РАЗРАБОТЧИК
|
ОКБ Миля |
| СТРАНА | Россия |
|
ТИП
|
Поисково-спасательный вертолет
|
|
ЭКИПАЖ
|
4, чел. |
| СИЛОВАЯ УСТАНОВКА | Два ГТД Климова ТВ3-117М |
| Мощность, л.с. | 2x1.950 |
| ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ | |
|
Длина, м
|
18,38 |
|
Диаметр главного винта, м
|
21,29 |
|
Диаметр хвостового винта, м
|
3,91 |
| Высота, м | 6,93 |
| ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ | |
| Максимальная взлетная, кг | 14.000 |
| Нормальная взлетная, кг | 13.400 |
| Масса пустого снаряженного, кг | 8.821 |
| Внутреннее топливо, л | 3.795 |
| Масса топлива в ПТБ, л | - |
| Боевая нагрузка, кг | - |
| Полезная нагрузка, кг | |
| - пассажировместимость, чел. | 19 |
| - в кабине | 3.000 |
| ЛТХ | |
| Максимальная скорость, км/ч | 230 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 215 |
| Практическая дальность, км | 1.200 |
| Перегоночная двльность, км | - |
| Боевой радиус, км | - |
| Динамический потолок, м | 4.000 |
| Статический потолок, м | 1.600 |
| Скороподъемность, м/мин | - |
| Максимальная эксплуатационная перегрузка, g | - |
| ВООРУЖЕНИЕ | Не имеет оборонительное и ударное. |