Вертолет Ка-226АГ является модификацией вертолета Ка-226, разработан по техническому заданию ОАО «Газпром» и предназначен для обслуживания предприятий газовой отрасли:
Патрулирование газопроводов
Мониторинг инженерных сооружений
Доставка ремонтных бригад и оборудования
Обслуживание морских платформ и судов
Медицинские и аварийно-спасательные работы
Пассажирские перевозки
Вертолет оснащен комплексом пилотажно-навигационного оборудования, позволяющего выполнять полеты днем, ночью, в сложных метеоусловиях по правилам полетов по приборам на широтах до 75о в безориентирной местности и над обширной водной поверхностью.
В состав комплекса входят: система спутниковой навигации и метеопоисковый локатор. Вертолет оснащен противооблединителной системой, устройствами для посадки на снег и рыхлый грунт.
Могут быть установлены дополнительные топливные баки, система аварийной посадки, система аварийной посадки на воду, пылезащитные устройства.
ЛТХ ЛА
|
РАЗРАБОТЧИК
|
ОКБ Камова |
| СТРАНА | Россия |
|
ТИП
|
Многоцелевой вертолет
|
|
ЭКИПАЖ
|
1-2, чел. |
| СИЛОВАЯ УСТАНОВКА | Два ГТД Rolls-Roys mod 250-C20R |
| Мощность, л.с. | 2x460 |
| ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ | |
|
Длина, м
|
8,10 |
|
Диаметр главного винта, м
|
13,0 |
| Число лопастей | 2х3 (соосной схемы) |
| Высота, м | 4,15 |
| ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ | |
| Максимальная взлетная, кг | 4.000 |
| Нормальная взлетная, кг | 3.200 |
| Масса пустого снаряженного, кг | - |
| Внутреннее топливо, л | - |
| Масса топлива в ПТБ, л | - |
| Боевая нагрузка, кг | - |
| Полезная нагрузка, кг | |
| - пассажиры, чел. | 1+6 |
| - в кабине | до 1.200 |
| - на подвеске | 1.300 |
| ЛТХ | |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 190 |
| Практическая дальность, км | 570 |
| Перегоночная дальность, км | - |
| Боевой радиус, км | - |
| Динамический потолок, м | 5.400 |
| Статический потолок, м | 2.100 |
| Скороподъемность, м/мин | 522 |
| Максимальная эксплуатационная перегрузка, g | - |
| ВООРУЖЕНИЕ | Не имеет оборонительное и ударное. |
Фотографии Ка-226АГ
