Программа ПАКДА (Перспективный авиационный комплекс дальней авиации).
Согласно Роспатенту (Федеральная служба по интеллектуальной собственности), зарегистрировано было 16.03.2022г. (дата заявки 18.08.2021) ПАО «Туполев» «Воздухозаборник двигателя самолета». Источник: Российская Федерация, Федеральная служба по интеллектуальной собственности. Согласно документу самолет разрабатывается по схеме «летающее крыло». Силовая установка возможно состоит из двух НК-32 (возможно плоским реактивным соплом, трапециевидной формы). Экипаж самолета состоит из четырех человек. Размах крыла 54,00 м, длина 21,00 м, максимальная взлетная масса 145.300 кг.
 |
| ПАКДА |
 |
| ПАКДА |
Внедрение силовой установки и проблемы
| Внедрение силовой установки и проблемы |
 |
| НК-93. Турбовинто-вентилятоный двигатель с тягой 18.000 кг (177 кН), 87 % тяги этого двигателя обеспечивается закапотированным винтовентилятором с соосными винтами, остальное - газогенераторами. |
 |
| Д-18. Самым мощным турбовентиляторным двигателем постсоветской эпохи является Д-18Т с тягой 23,4 тн. Россия, несмотря на высокий спрос, не обладает большим двигателем тяги. |
 |
 |
| Боевая нагрузка стратегического бомбардировщика ПАКДА включает большую часть российского арсенала оружия. |
 |
 |
| Согласно по оценкам и иследование русские ОКБ не будут следовать конструкции «летающего крыла», т.е. будет иметь радикальную конструкцию. |
 |
| Т-4МС Проект разработанный в 70гг. ОКБ Сухого. |
Вооружение ПАКДА включает большую часть вооружения российского арсенала, в том числе:
 |
| Тактическая КР Х-55 (Χ-555) с боевым радиусом в 5.000 км. В Октебре 1999г. КР совершила свои первые испытание. |
 |
| Стартовая масса КР (Х-101) 2.200-2.400 кг, Масса БЧ 400 кг. Дальность действия от 5.000 до 5.500 km, Скорость полета до 270 м/с. КР спроектированно технологие-стелс с ЭПР=0,01 м2 Круговая вероятность отклонения (КВО) 12-20 м. |
Общий вид самолета
ЛТХ ЛА
|
РАЗРАБОТЧИК
|
ОКБ Сухого |
| СТРАНА | Россия |
|
ТИП
|
Стратегический бомбардировщик
|
|
ЭКИПАЖ
|
3, чел. |
| СИЛОВАЯ УСТАНОВКА | Четыре ТРДДФ РД-36-41 (НК-101) |
| Тяга, кгс | 4x16.000 (4x20.000) |
| ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ | |
| Длина, м |
41,7 (42,2)
|
| Высота, м |
8
|
| Размах крыла, м |
14,14 m
|
|
- при стреловидности 30 град.
|
40,8
|
|
Площадь крыла, м2 (при стреловидности 30 град.)
|
97,5
|
| ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ | |
| Максимальная взлетная, кг | 170.000 |
| Нормальная взлетная, кг | 90.000 |
| Масса пустого снаряженного, кг | 45.000 |
| Внутреннее топливо, л | - |
| Боевая нагрузка, кг | - |
| ЛТХ | |
| Максимальная скорость, км/ч | 3.200 |
| Максимальная скорость у земли, км/ч | 1.100 |
| Крейсерская скорость, км/ч | - |
| Практический потолок, м | 24.000 |
|
Дальность полета на кресерской скорости, с боевой нагрузкой и без дозаправки в воздухе, км
|
|
|
- скорость полета 900 км/ч
|
11.000 / 14.000
|
|
- скорость полета 3.000 км/ч
|
7.500 / 9.000
|
|
Взлетная дистанция, м
|
1.350 / 1.100
|
|
Посадочная дистанция, м
|
950
|
| Боевой радиус, км | - |
| Максимальная эксплуатационная перегрузка, g | - |
| ВООРУЖЕНИЕ |
Ударное вооружение: До четырех ракеты класса воздух-поверхность Х-45 или до 24хХ-2000.
|