Год создания: 1997
Нижегородская НПФ «Амфикон» (ген. директор - главный конструктор В.В. Назаров) выступила в 1995г. с национальной программой развития транспортной системы России на базе нового поколения экранопланов — наземно-воздушных амфибий (НВА). Программа рассчитана на 15 лет (до 2008г). По конструкции НВА плавно переходят от образца самолетной схемы взлетной массой 3 тонны к образцу «летательное крыло» взлетной массой до 5.000 тонн.
Всего НПФ «Амфикон» разработала десять базовых проектов в нескольких модификациях. Все НВА обглодают рядом достоинств:
-
многофункциональностью использования при высокой транспортной эффективности
-
безопасностью, надежностью, скоростью и высокой маневренностью при движении вблизи экрана
-
комфортабельностью, простой в обслуживании и управлении
-
амфибийностью и круглогодичностью эксплуатации.
В конструкции некоторых образцов НВА предусмотрены взаимозаменяемые навесные грузовые и технологические несущие модули.
Важным достоинством НВА является их грузоподъемность, достигающая 50% взлетной массы.
Общий вид экраноплана
ЛТХ Экраноплана
|
РАЗРАБОТЧИК
|
НПФ "Амфикон" |
| СТРАНА | Россия |
|
ТИП
|
Экраноплан
|
|
ЭКИПАЖ
|
- |
| СИЛОВАЯ УСТАНОВКА | Два ТРДД и один ТВД |
| - маршевые (установленные в хвостовой части) | |
| Тяга, кгс | 2x3.600 |
| - подъемные | |
| Мощность, л.с. | 1x7.000 |
| ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ | |
| Длина, м | 25,5 |
| Высота, м | 12,0 |
| Размах крыла, м | 34,40 |
| Площадь крыла, м2 | - |
| ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ | |
| Максимальная взлетная, кг | 60.000 |
| Нормальная взлетная, кг | - |
| Масса пустого снаряженного, кг | - |
| Внутреннее топливо, кг | - |
| Боевая нагрузка, кг | - |
| Полезная нагрузка, кг | 27.000 |
| - пассажировместимость, чел. | 200 |
| ЛТХ | |
| Максимальная скорость, км/ч | 280 |
| Крейсерская скорость, км/ч | - |
| Практический потолок (высота полета), м | - |
| Мореходность, баллы | - |
| Дальность полета, км | 2.000 |
| ВООРУЖЕНИЕ | Не имеет оборонительное и ударное. |