Выберите язык

Турбовальный авиационный двигатель ГТД-350

Турбовальный авиационный двигатель ГТД-350 © Konstantinos Panitsidis
Фотоархив К. Паницидиса

В цифрах  Объектив  Видео

Однокаскадный малоразмерный газотурбинный двигатель (ГТД) со свободной турбиной взлётной мощностью 400 л. с., с осецентробежным компрессором (семь ступеней осевых и одна центробежная), одноступенчатой турбиной компрессора, трубчатой камерой сгорания, двухступенчатой свободной турбиной и промежуточным редуктором.

 

ГТД-350 (вид слева). Габаритный чертеж.

ГТД-350 (вид слева). Габаритный чертеж.



Серийное производство двигателя было начато в 1963 г. и продолжалось вплоть до конца девяностых годов. С 1964 г. ГТД-350 с редуктором ВР-2 серийно производился на польском заводе WSK PZL Świdnik. Всего было произведено более 11.000 двигателей.

 

ГТД-350 (вид спереди и вид сзади). Габаритный чертеж.

ГТД-350 (вид спереди и вид сзади). Габаритный чертеж.

 

 


ТТХ СУ

РАЗРАБОТЧИК
АО "ОДК-Климов"
СТРАНА Россия
ТИП
Турбовальный авиационный двигатель
Применение (ЛА)
Ми-2
Топливо Авиационный керосин, JP-4
Масло -
Мощность эффективная взлетный режим 400 л.с.
Удельный расход топлива взлетный режим 0,365 кг/л.с.*ч
Мощность эффективная крейсерский режим -
Удельный расход топлива  крейсерский режим -
Степень повышения давления взлетный режим 6,0
Температура газа на входе в турбину взлетный режим 1.243 K
Расход воздуха на взлетном режиме 2.2 кг/сек
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ  
Диаметр двигателя -
Высота двигателя 680 мм
Ширина двигателя 522 мм
Длина двигателя 1350 мм
ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ  
Масса двигателя 135 кг
Действующий назначенный ресурс 4.000 ч