F-4E Peace Icarus 2000 Многоцелевой истребитель

В цифрах  Объектив  Видео

Принят на вооружение ВВС Греции в 1974г. 338-ая Всепогодная эскадрилья “Марс (Арес)” и 339-ая “Аякс”
Дислокация: 117-ое Б.А. - АБ: Андравида
Основано: 1952г.
В подчинении: 117-ого Б.А.
Самолеты на вооружении: F-4E Phantom Peace Icarus 2000
Боевая задача: основная роль перехватчика - бомбардировщика. Срок службы всех самолетов F-4E Peace Icarus 2000 продлен до 2027г.

В середине 90-ых годов был подписан контракт между ВВС Греции и Daimler-Benz Aerospace (DASA/EADS) по модернизации электронного оборудования 39 самолетов типа F-4E Phantom . Согласно программе модернизации 29 будут модернизированы до уровня Peace Icarus I и 10 до уровня Peace Icarus II (число уменьшилось до 36 самолетов так как были потери трех самолетов).

До 2002 года было модифицировано 16 самолетов до уровня Peace Icarus 2000 и еще 6 единиц должны были, быть доработаны Греческим Авиастроительным Заводом.

Программа модернизации предусматривает:
- установку БРЛС AN/APG-65GY
- цифровую систему воздушных данных CPU-143/A фирмы GEC Avionics
- современная система радиолокационного опознавания (свой-чужой): (AIFF) AN/APX-113(V) фирмы Hazeltine
- многофункциональный конфигурационный компьютер MMRC израильского производства (фирмы Elbit)
-инерциальная система INS с антеннами GPS (LINS/GPS) H-764G производства Honeywell
- радиовысотомер AN/APN-232
- авиационная УКВ радиостанция Magnavox AN/ARC-164 типа Have Quick II
- блок ИЛС израильской фирмы El-Op
- блок передачи данных DTU
- тактическая навигационная система ТАКАН типа ΑΝ/APN-153Y фирмы Collins
- видеорегистратор V-80AB-F фирмы Elbit
- многофункциональные цветные жидкокристаллические дисплеи MFCD фирмы Elbit
- электронный модуль MIL-STD-1553B
- интерфейс типа RS-422 передачи данных
- установка переключателей управления целевым оборудованием на рычаге управления двигателем и ручке управления типа HOTAS.

Номенклатура вооружения естественно увеличилось и самолет имеет возможность применять УП авиационные ракеты как AIM-120 AMRAAM, Sidewinder (всех модификаций), ракеты типа IRIS-T, AGM-65A/B, AGM-65G, бомбы типа LGM (с лазерной системой наведения) с помощью прицельно-навигационного контейнера Litening II компании «Рафаэль», авиационные бомбы CBU-8/B Hobs, кассетные бомбы CBU-58A/B, CBU-71A, CBU-87/B, Mk 20 фирмы Rockeye II и обычные авиационные бомбы свободного падения. 

УП авиационная ракета AIM-120 AMRAAM	Прицельно-навигационный контейнер Litening II

Силовая установка самолета состоит из двух турбореактивных двигателей типа J79-GE-17. ТРД J79-GE-17C состоит из регулируемого спрямляющего аппарата (первые шесть ступеней), 17-ступенчатый компрессор, камера сгорания с 10- ю жаровыми трубами, 3-х ступенчатую турбину, регулируемое реактивное сопло и форсажную камеру с регулируемой степенью форсирования тяги. Степень повышения давления двигателя на взлетном режиме составляет 13,5. Масса силовой установки не превышла 1.814 кг, при длине 5301 м с диаметром 0,993 м. Удельный расход топлива (на форсаже) составляла 1,965 (кг/ч)/кгс при максимальном расходе воздуха 77кг/сек. Максимальная продолжительность работы силовой установки на максимальном форсажном режиме - 30 мин, на высоте менее 10.000 м. Двигатель устанавливается на самолетах версии F-4E/G. 

Для уменьшения выхлопа сажи (черный дым), модифицировали двигатель J79-GE-17A (т.е. КС и другие агрегаты СУ), и двигатель получил новый индекс J79-GE-17C вместо буквы «А».

Нашивки-шевроны ВВС

337-я Всепогодная эскадрилья
338-я Истребительно-бомбардировочная эскадрилья
339-я Всепогодная эскадрилья

Общий вид самолета

ЛТХ ЛА

Фотографии F-4E Peace Icarus 2000

Видео

 F-4E Peace Icarus 2000 Многоцелевой истребитель ВВС Греции © Redstar.gr