Начало разработки 2021.
Первый полет прототипа 2024.
В разработке БПЛА приняли участие Греческая аэрокосмическая промышленность (HAI S.A.), Университет Аристотеля в Салониках, Фракийский Университет им. Демокрита и Университет Фессалии.
Это БПЛА с неподвижным крылом, вертикального взлета и посадки с автономным полетом, разработан в соответствии с международными стандартами STANAG 4671 и STANAG 4702.
В качестве силовой установки на БПЛА используется комбинированная схема один двигатель с толкающим винтом и два (всего четыре) винта для вертикального взлета и посадки (винты приводятся в движение от аккумуляторов, которые подзаряжаются от основного двигателя). В задней части фюзеляжа (перед двигателем) установлены два небольших десятилопастных несущих винтов.
В разработке БПЛА за исключением греческой аэрокосмической промышленности, участвуют три греческих университета, Университет Аристотеля в Салониках несет ответственность за аэродинамическую компоновку БПЛА, Фракийский Университет им. Демокрита - за электронику, а Университет Фессалии за наземный комплекс управления и управление полетом БПЛА.

Целевая нагрузка:
Лазерный дальномер.
Датчики типа OCTOPUS с камерой Full HD.
Транспортировка РЛС, с возможностью отслеживания движущихся целей на земле. Системы связи фирмы Elbit System.
Зашифрованный канал передачи данных со встроенной возможностью скачкообразной перестройки частоты. Способность нести взаимозаменяемые грузы (полезная нагрузка).
Возможность установки современного электрооптического оборудования.
Комплекс предназначен:
Патрулирование сухопутных и морских границ, поиск и спасение.
Наблюдения и разведка в режиме реального времени, получения информации. Применения БПЛА в любое время суток а также выполнение полетов в сложных метеоусловиях.
ЛТХ БПЛА
| РАЗРАБОТЧИК | Греческая авиационно-космическая промышленность (HAI S.A.) |
| СТРАНА | Греция |
| ТИП | БПЛа с вертикальным взлетом и посадки |
| ЭКИПАЖ | - |
| СИЛОВАЯ УСТАНОВКА | Бензиновый с толкающимся винтом |
| Мощность, л.с. | 1x30 |
|
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
|
|
|
Длина, м
|
~3,5 |
|
Высота, м
|
н/д |
|
Размах крыла, м
|
6,40
|
|
Площадь крыла, м2
|
н/д
|
| ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ | |
| Максимальная взлетная, кг | ~180 - 200 |
| Нормальная взлетная, кг | н/д |
| Масса пустого снаряженного, кг | н/д |
| Внутреннее топливо, л | н/д |
| ЛТХ | |
| Максимальная скорость, км/ч | 158 |
| Крейсерская скорость, км/ч |
120
|
|
Скорость сваливания, км/ч
|
70 - 74
|
|
Максимальная эксплуатационная перегрузка, g
|
-
|
|
Скороподъемность, м/мин
|
381
|
| Практический потолок, м | 8.229 (2.000) |
| Минимальная высота полета, м |
-
|
|
Дальность полета, км
|
до 200 |
|
Продолжительность полета, ч
|
4 |
|
Полезная нагрузка, кг
|
14 (20 - 25)
|
| ВООРУЖЕНИЕ | Не имеет оборонительное и ударное. БПЛА не может нести вооружение. |
Фотошрафии БПЛА "Архит" (маштаб 1/2), DEFEA 2023.
Видео
БПЛА "Архит" DEFEA 2023
Видео: © www.redstar.gr