ПРОЕКТ (краткое описание разработки).
Тема: Создание самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ)
Разработка, создание эскизныго проекта: Панитсидис Константин
Примечание
Представленные на сайте параметры, чертежи, расчеты были преднамеренно искажены (изменены) с целью защиты авторских прав.
«Гермес 2904» создан на базе противопожарного самолета-амфибии «Yetos», экипаж состоит из 2 летчиков и четыре операторов систем.
«Гермес 2904» может применяться для обнаружения и сопровождения воздушных и надводных целей, применяться для управления самолётами истребительной и ударной авиации при их наведении на воздушные, наземные и морские цели, а также служить воздушным командным пунктом.
Самолет оборудован комплеком самообороны, обеспечивающий защиту от истребителей противника в передней и задней полусфере, включающий средства активного и пассивного радиоэлектронного противодействия.
ТТХ РЛС (зона обзора)
Дальность обнаружения воздушной цели до 350 км
- по высоте 0-30 км
- по азимуту 350 град.
- дальность обнаружения цели 200 км
- Количество одновременно сопровождаемых целей 120/240
Общий вид самолета
ЛТХ ЛА
| РАЗРАБОТЧИК | Панитсидис К. (K.P.S.-Проект) |
| СТРАНА | Греция |
| ТИП | ДРЛОиУ |
| ЭКИПАЖ | 3, чел. |
| СИЛОВАЯ УСТАНОВКА | Два ТВД P&W 123 AF (TVD-7-117) |
| Мощность, л.с. | 2x2.714 |
| Энегвооруженность (макс.) | 0,26 |
|
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
|
|
|
Длина самолета, м
|
20,80
|
|
Высота самолета, м
|
6,00
|
|
Размах крыла, м
|
27,50
|
|
Площадь крыла, м2
|
108,00
|
|
ШАССИ
|
Трехопорной схемы с носовым колесом. Стойки основных опор включают две опоры рычажного типа, несут по одному колесу. Передняя опора оборудована двумя колесами
|
|
База шасси, м
|
6,00
|
|
Колея шасси, м
|
4,95
|
| ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ | |
| Максимальная взлетная, кг | 21.555 |
| Нормальная взлетная, кг | 17.244 |
| Масса пустого снаряженного, кг | 12.884 |
| Внутреннее топливо, кг | 5.388 |
| Полезная нагрузка, кг | - |
| ЛТХ | |
| Максимальная скорость, км/ч | 750 |
|
Крейсерская скорость, км/ч
|
600 |
|
Скорость патрурирования, км/ч
|
370 |
|
Максимальная эксплуатационная перегрузка, g
|
+3,5 / -1,5
|
|
Скороподъемность, м/мин
|
-
|
| Практический потолок, м | до 8.5000 |
|
Взлетна дистанция, m
|
775
|
|
Посадочная дистанция, m
|
620
|
| Дальность полета, км |
3.024
|
| Боевой радиус, км | - |
|
Продолжительность полета, ч
|
12,4
|
|
ОБОРУДОВАНИЕ
|
Возиможность дальнего обнаружения воздушных и надводных целей на фоне сложной подстилающей поверхности. Оснащен комплесами активного и пасивного радиоэлектронного противодействия.
|
| ВООРУЖЕНИЕ | Не имеет оборонительное и ударное. |