Για να κατανοήσουν το πρόβλημα των αέριων μαζών που προωθούνται κάτω από την πτέρυγα πάνω σε μια επίπεδη επιφάνεια, το 1964 κατασκεύασαν ένα πρωτότυπο σκάφος, το SM-2P7.
Στο 1/4 της χορδής της πτέρυγας και περίπου στην μέση του εκπετάσματος, υπήρχε μια σειρά από σωληνώσεις (ακροφύσια) που απήγαγαν αέριες μάζες, όταν το σκάφος αναπτύσσει μεγάλες ταχύτητες.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | Alekseev |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Πειραματικό πτερυγόπλοιο
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 3, άτομα |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | |
| - εγκαταστημένοι μπροστά | Στροβιλοκινητήρας αγνώστου τύπου |
| Μέγιστη ώση, kgf | - |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 19,4 |
| Ύψος, m | 1,54 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 19,5 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | - |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 6.300 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | - |
| Βάρος κενό, kg | - |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | - |
| Ωφέλιμο φορτίο, kg | - |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 270 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | - |
| Επιχειρησιακή οροφή (ύψος πτήσης), m | - |
| Πλοϊμότητα, poits | - |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Δεν διαθέτει (αμυντικό). |