Αεροσκάφος έρευνας και διάσωσης (με βάση το Be-12) που αναπτύχθηκε την δεκαετία του 60.
Το Be-14 πιστοποιήθηκε επιτυχώς, όμως στην συνεχεία οι εργασίες πάνω στο Be-14 τερματίστηκαν λόγω έλλειψης χρηματοδότησης.
Το πρώτο πρωτότυπο. Προετοιμασία πτητικών δοκιμών, Taganrog.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB Beriev |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Αεροσκάφος έρευνας και διάσωσης
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 6, άτομα |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Δύο ελικοστροβιλοκινητήρες AI-20D |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 2x5.180 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 30,11 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 7,94 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 29,84 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 99,00 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 35.500 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | 29.500 |
| Βάρος κενό, kg | 24.000 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | 9.000 |
| Ωφέλιμο φορτίο, kg | Δυνατότητα μεταφοράς 15 επιβατών και μέγιστος επιτρεπόμενος αριθμός μεταφοράς 29 επιβατών. |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 540 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | 465 |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 8.000 |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 3.300 |
| Ακτίνα δράσης, km | 650 |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Δεν διαθέτει. |