An-26 Μεταγωγικό πολλαπλού ρόλου-στρατιωτικών μεταφορών

Σε αριθμούς  Με φακό  Video

 Ονομασία κατά NATO: Coke/Curl

Το μεταγωγικό αυτό προέρχεται από το αρχικό An-24, που πρωτοπέταξε στις αρχές του 1959, αντικαθιστώντας το. Πρόκειται για μια βελτιωμένη έκδοση με συμπιεζόμενη καμπίνα και ράμπα φόρτωσης-εκφόρτωσης στο πίσω μέρος.

Τεχνική περιγραφή

Το An-26 προωθείτει από δύο στροβιλοκινητήρες τύπου AI-24VT με μέγιστη ισχύ 2.820 h.p. ο κάθε ένας, και επιπλέον εκκινητήρα (κινητήρας βοηθητικής ώσης) RU-19A-300 με έλικα μεταβλητού βήματος τύπου AV-72T με διάμετρο 3,9 μέτρα.

Τα καύσιμα του An-26 αποθηκεύονται σε 5 δεξαμενές στην άτρακτο και 3 στις πτέρυγες με χωρητικότητα 7.316 ltr (7.100 ltr). Ο τηλεπικοινωνιακός εξοπλισμός αποτελείται από ασύρματο VHF/UHF τύπου R-836 ή R-802V, δέκτες λήψης US-8K ή R- 852, και συσκευή εσωτερικής επικοινωνίας SPU-7. Διαθέτει επίσης καταγραφέα των στοιχείων της πτήσης και σύστημα καταγραφής εσωτερικής ομιλίας.

Το Αφος έχει εξοπλισμό που του επιτρέπει να επιχειρεί μέρα και νύχτα με δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Διαθέτει σύστημα  αυτόματου ελέγχου πτήσης (αυτόματος πιλότος) τύπου AP-28P1, o ναυτιλιακός εξοπλισμός (Avionics) αποτελείται από ραδιοπυξίδα ARK-11 (ARK-U2), ράδιο-ϋψόμετρο RV-4, ναυτιλιακό εξοπλισμό μικρών αποστάσεων RSBN-2S, σύστημα
ρίψης PDSP-2S και ραντάρ Groza-26 (αρχικές εκδόσεις έφεραν το ραντάρ RPSN-3N). 

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Φωτογραφίες An-26 Πολεμική Αεροπορία Σερβίας και Μαυροβουνίου, 2005

An-26 Ουγγαρική Πολεμική Αεροπορία, 2008

An-26 Ρουμανική Πολεμική Αεροπορία, 2008