Το Tu-2 σχεδιαστικέ σαν ένα βομβαρδιστικό αεροσκάφος στις αρχές της δεκαετίας του 1940 και μπήκε σε παράγωγη το 1943. Το Tu-2 κύριος χρησιμοποιήθηκε προς το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.
Κατασκευάστηκαν 11.427 μονάδες όλων των εκδόσεων με την παράγωγη του να τερματίζεται το 1948. Το 1949 η Πολωνική Πολεμική Αεροπορία έλαβε τα πρώτα 8 βομβαρδιστικά τύπου Tu-2S τα οποία εντάχθηκαν στην 7ο ανεξάρτητο σύνταγμα βομβαρδιστικών. Υπό το πρίσμα των προθέσεων για την εισαγωγή νέας γενιάς βομβαρδιστικών δεν εισήχθησαν επιπλέον Tu-2S.
Τα βομβαρδιστικά Tu-2S αποσύρθηκαν από την υπηρεσία της Πολεμικής Αεροπορίας και των Ναυτικών Δυνάμεων στα μέσα της δεκαετίας του 1950.
Σχέδιο τριών όψεων

Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB Tupolev |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Βομβαρδιστικό κάθετης εφόρμησης
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 4, άτομα |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Δυο εμβολοφόροι κινητήρες ASh-82FN |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 2x1.850 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 13,80 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 4,55 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 18,86 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 48,80 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 11.360 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | 10.360 |
| Βάρος κενό, kg | 7.474 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | |
| - μέγιστο | 2.000-3.000 |
| - τυπική διαμόρφωση | 1.000 |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 547 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | 482 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | - |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 2.100 |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 9.500 |
| Βαθμός ανόδου, m/min | 526 |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Δυο πυροβόλα ShVAK των 20 mm, δυο πολυβόλα UTB των 12,7 mm. |
Φωτογραφίες Tu-2S