Μονοθέσιο, μονοκινητήριο βομβαρδιστικό κάθετης εφόρμησης, το όποιο αναπτύχθηκε το 1938, με επικεφαλής τον S.A. Kocherigin. Το πρωτότυπο OPB-5 που προωθούνταν αρχικά από τον Μ-90, ο όποιος αποδειχθεί προβληματικός και αντικαταστάθηκε από τον Μ-89. Κατά τη διάρκεια των πτητικών δοκιμών το αεροσκάφος αντιμετώπιζε σημαντικά προβλήματα με το προωθητικό σύστημα Μ-89, που οδήγησαν τελικά στην ακύρωση του. Το 1942 το πρόγραμμα τερματίστηκε.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | Kocherigin |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Βομβαρδιστικό κάθετης εφόρμησης
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομο |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας εμβολοφόρος κινητήρας M-90 |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 1x1.425 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 8,28 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | - |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 10,40 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 18,00 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | - |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | 3.842 |
| Βάρος κενό, kg | 2.806 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | 500 |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 600 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | 504 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | - |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 660 |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 9.900 |
| Βαθμός ανόδου, m/min | - |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Δυο πολυβόλα ShKAS των 7,62 mm με 1.700 βλήματα, δυο πολυβόλα BS των 12,7 mm με 440 βλήματα και μια βόμβα των 500 kg. |