Το νυχτερινό βομβαρδιστικό αναπτύχθηκε από το σχεδιαστικό γραφείο OKB Polikarpov, υπο την αγίαδα του N.N. Polikarpov. Πρόκειται για ένα πενταθέσιο, δικινητήριο αεροσκάφος, εφοδιασμένο με κινητήρες ASh-82A των 1430 ίππων το όποιο έφερε αρκετά μεγάλες αποθήκες οπλισμού.
Το πρωτότυπο βομβαρδιστικό πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση στις 23 Μαϊου 1944. Δυστυχώς, οι πτητικές δοκιμές διακόπηκαν από το θάνατο του N.N. Polikarpov, στις 30 Ιουλίου 1944. Το μοναδικό πρωτότυπο καταστράφηκε ολοσχερώς.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | Polukarpov |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Βομβαρδιστικό νύχτας
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 3, άτομα |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Δυο εμβολοφόροι κινητήρες ASh-82FNV |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 2x1.850 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 15,29 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | - |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 21,52 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 58,10 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 18.550 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | 12.640 |
| Βάρος κενό, kg | 6.767 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | |
| - μέγιστο | 5.000 |
| - τυπική διαμόρφωση | 2.000 |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 515 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | 436 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | 476 |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 3.030 |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 6.150 |
| Βαθμός ανόδου, m/min | 416 |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Τρία πολυβόλα UBT των 12,7 mm. |