Το αεροσκάφος αναπτύχθηκε από το σχεδιαστικό γραφείο ΟΚΒ-39, από μια ομάδα μηχανολόγων-μηχανικών προερχόμενοι από το σχεδιαστικό γραφείο του Ilyushin. Ουσιαστικά πρόκειται για ένα μονοθέσιο, μονοπλάνο, καταδιωκτικό, εξοπλισμένο με εμβολοφόρο κινητήρα τύπου M-34FRN, συνολικής ισχύος 1.275 ίππων.
Το πρωτότυπο αεροσκάφος πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση το 1937, με χειριστή-δοκιμαστή τον Β.Κ. Κοκκινάκη (Ελληνικής καταγωγής).
Δεν εντάχθηκε σε παραγωγή εξ αιτίας των προβλημάτων που αντιμετώπιζε με προωθητικό σύστημα. Το πρόγραμμα εγκαταλείφθηκε.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | Pashin |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Καταδιωκτικό
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομο |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας εμβολοφόρος κινητήρας M-105P |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 1x1.050 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 8,29 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 3,24 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 9,40 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 15,46 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 2.670 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | - |
| Βάρος κενό, kg | 1.210 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | - |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 573 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | 488 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | - |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 760 |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 10.600 |
| Βαθμός ανόδου, m/min | 1.260 |
| Αυτονομία, hour | 2 |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Δυο πολυβόλα ShKAS των 7,62 mm και ένα πυροβόλο BT-23 των 23 mm. |