Εργοστασιακή ονομασία – izdeliye 65
Πρόκειται για εκσυγχρονισμένη έκδοση του κινητήρα TV7-117S, η οποία αναπτύχθηκε στα μέσα της δεκαετίας του 2000. Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για χρήση σε αεροσκάφη τύπου Ilyushin Il-114-300 και πληροί τις σύγχρονες απαιτήσεις, προσφέροντας χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, αυξημένη αξιοπιστία και βελτιωμένη περιβαλλοντική απόδοση για ελικοστροβιλοκινητήρες της κατηγορίας του.
Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί με προδιαγραφές σπονδυλωτής (modular) συναρμολόγησης, γεγονός που εξασφαλίζει χαμηλό λειτουργικό κόστος και μειωμένες εργατοώρες κατά τη συντήρηση.

Ελικοστροβιλοκινητήρας TV7-117S/SM. Διαστατικό σχέδιο.
Δομή και βασικά χαρακτηριστικά
Ο κινητήρας αποτελείται από:
- συνδυασμό αξονικού–φυγοκεντρικού συμπιεστή (πενταβάθμιο αξονικό και μονοβάθμιο φυγοκεντρικό)
- δακτυλιοειδή θάλαμο καύσης
- διβάθμιο ελεύθερο στρόβιλο
- υποπολλαπλασιαστή (κιβώτιο μείωσης στροφών) για την κίνηση της έλικας κύριο κιβώτιο οδοντωτών τροχών (ταχυτήτων) κινήσεως έλικα
- ψηφιακό σύστημα ελέγχου πλήρους αρμοδιότητας (FADEC) τύπου BARK-765
Ο ελεύθερος στρόβιλος, μέσω κιβωτίου οδοντωτών τροχών (μειωτήρα στροφών), μεταδίδει την κίνηση σε εξάφυλλη έλικα τύπου SV-34 (M), διαμέτρου 3,6 m.
Ο κινητήρας κινεί εξάφυλλη έλικα πλήρως αναστρέψιμης πτέρωσης τύπου SV-34 (M) της εταιρείας Aerosila JSC, η οποία είναι εξ ολοκλήρου κατασκευασμένη από σύνθετα πολυμερή υλικά.
![]() |
![]() |
| Διάμετρος έλικα, mm | 3600 |
| Αριθμός πτερύγιων | 6 |
| Απόδοση μετατροπής ενέργειας (κατάσταση ταξιδιού) | 0,87 |
| Μέγιστη συχνότητα περιστροφής, rpm | 1200 |
| Βάρος έλικα (χωρίς ρυθμιστή έλικα), kg | 215 |
| Ρυθμιστής έλικας | RSV-34 |
Επιδόσεις
Αποδιδόμενη ισχύς απογείωσης: 3050 kgf
Μέγιστη ταχύτητα αεροσκάφους: 575 km/h
Επιχειρησιακή οροφή: 7.200 m
Εκδόσεις
Το 2017 ελήφθη απόφαση για την αντικατάστασή του από τη βελτιωμένη έκδοση TV7-117ST, η οποία αποτελεί τροποποιημένη εκδοχή με αυξημένη ισχύ και βασίζεται στο TV7-117SM.
Είναι επίσης δυνατή η χρήση του κινητήρα και σε άλλα αεροσκάφη της ίδιας κατηγορίας.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | JSC Klimov |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Ελικοστροβιλοκινητήρας
|
| Εφαρμογή σε Αεροσκάφη (εναέρια μέσα) |
Il-114, Il-114-300
|
| Καύσιμο | - |
| Έλαιο | - |
| Ιπποδύναμη στο άξονα έλικα, κατάσταση απογείωσης | 2.500 h.p. |
| Ειδική κατανάλωση καυσίμου, κατάσταση απογείωσης | 0,200 kg/e.h.p.*h |
| Ιπποδύναμη στο άξονα έλικα, κατάσταση ταξιδιού (H=6.000 m, V=500 km/h) | 1.800 h.p. |
| Ειδική κατανάλωση καυσίμου, κατάσταση ταξιδιού | 0,180 kg/e.h.p.*h |
| Λόγος συμπίεσης κινητήρα, κατάσταση απογείωσης | 16 |
| Θερμοκρασία αερίου στην είσοδο σε τουρμπίνα, κατάσταση απογείωσης | 1.500 K |
| Λόγος ροής αέρα, κατάσταση απογείωσης | 8 kg/sec |
| Συχνότητα περιστροφής συμπιεστή χαμηλής πιέσεως, κατάσταση απογείωσης | - |
| ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Διάμετρος κινητήρα | 940 mm |
| Ύψος κινητήρα | - |
| Πλάτος κινητήρα | - |
| Μήκος κινητήρα | 2136 mm |
| ΒΑΡΗ | |
| Βάρος κινητήρα | 530 kg |
| Ωφέλιμη ζωή κινητήρα | - |

