Αναβαθμισμένο αναχαιτιστικό παντός καιρού, εξοπλισμένο με ραντάρ SR-4. Η πρώτη πτήση του πρωτοτύπου πραγματοποιήθηκε το 1981 και η ένταξη του σε υπηρεσία έγινε το 1985.
Συνολικά κατασκευάστηκαν πάνω από 200 J-8 και J-8 Ι τα οποία παραμένουν ενεργά.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | Chenyang |
| ΧΩΡΑ | Κίνα |
| ΤΥΠΟΣ |
Μαχητικό αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομο |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Δυο στροβιλοκινητήρες Liyang (LMC) Wopen-7A |
| Μέγιστη ώση, kgf | |
| - με μετάκαυση | 2x5.995 |
| - χωρίς μετάκαυση | 2x4.400 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
|
Μήκος, m
|
21,52
|
|
Ύψος αεροσκάφους, m
|
5,41
|
|
Εκπέτασμα πτέρυγας, m
|
9,34
|
|
Επιφάνεια πτέρυγας, m2
|
42,00
|
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 16.580 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | 13.700 |
| Βάρος κενό, kg | 9.285 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | 4.600 |
| Βάρος μεταφερόμενων καυσίμων με εξωτερικές δεξαμενές, l | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | 4.500 |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 2.332 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | 850 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | - |
|
Ακτίνα δράσης, km
|
800 |
| Εμβέλεια, km | 1.500 |
| Εμβέλεια μεταφοράς, km | 2.000 |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 20.800 |
| Βαθμός ανόδου (μέγιστο), m/min | 9.780 |
| Όρια φόρτισης, g | 4 |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Ένα δίκαννο πυροβόλο Type 23-3 (GSh-23L) των 23 mm, με 200 βλήματα ή ένα πυροβόλο NR-30. Φορείς μεταφοράς οπλισμού 5-7. Δυνατότητα μεταφοράς βλημάτων αέρος-αέρος PL-2B, PL-5B, PL-3, 2 αεροπορικές βόμβες των 500 και 250 kg η ατρακτίδια ρουκετών Qimgan 12x57 mm η 7x90 mm. |