Το ελαφρύ μαχητικό του LFI
Όσο το πρόγραμμα MFI συνεχιζόταν, π Ρωσική Αεροπορία εκπόνησε και ένα δεύτερο πρόγραμμα, που αφορούσε ένα ελαφρύ μονοκινητήριο αεροσκάφος πρώτης γραμμής LFI (legky frontovoi istrebitel) -αργότερα μετονομάστηκε σε LFS, ως μελλοντικό αντιστάθμισμα στο αμερικανικό αντίστοιχο πρόγραμμα του JSF οι τεχνικές απαιτήσεις του οποίου είχαν παγιωθεί και ήταν γνωστές στις εταιρείες τουλάχιστον από το 1998.
Οι πληροφορίες αναφορικά με τα σχέδια που υποβλήθηκαν είναι λίγες, όπως ελάχιστες είναι και οι πληροφορίες για τη γενικότερη εξέλιξη του LFS. Σύμφωνα με αυτές, τρεις εταιρείες ετοίμασαν ολοκληρωμένες προτάσεις: η MiG, η Yakovlev και η Sukhoi. Η πρώτη παρουσίασε το σχέδιο I-2000. η δεύτερη το Yak-X, αργότερα γνωστό ως Yak-201 LFS και η τρίτη τα σχέδια S-37 LFS. S-57 και S-56.
![]() |
| S-57 (S-52) Μαχητικό αεροσκάφος. |
Το μοντέλο αυτό προβλήθηκε για πρώτη φορά από τη ρωσική κρατική τηλεόραση στο ντοκιμαντέρ «Αεροσκάφη πέμπτης γενιάς και οπλικά συστήματα της Ρωσίας» το 2002. Αφορούσε ένα μονοκινητήριο αεροσκάφος, με εμπροσθοκλινείς πτέρυγες χωρίς ουραίες επιφάνειες, με εμπρός πτερύγια κάναρντς.
Το αεροσκάφος υπολογιζόταν να εξοπλιστεί με στροβιλοκινητήρες R-179-300 ή AL-41F (izd.20). Η όλη σχεδίαση θυμίζει το Su-47 Berkut.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB Sukhoi |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Μαχητικού 5ης γενιάς
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομo |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας στροβιλοκινητήρας διπλής ροής |
| Μέγιστη ώση, kgf | 1x15.500 (1x25.000) |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 22,90 |
| Ύψος, m | 6,8 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 14,2 (6,62) |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | - |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 30.000 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | 22.500 |
| Βάρος κενό, kg | 15.000 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, l | 9.000 / 5.500 |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | 6.000 / 2.000 |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 2.100 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | 1.900 - 2.082 |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | - |
| Εμβέλεια, km | 5.000 - 7.000 |
| Ακτίνα δράσης, km | 1.750 - 2.500 |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ |
Ικανότητα μεταφοράς 6 βλημάτων R-77 + 4 βήματα R-74 ή 9Μ100.
|
