Επιλέξτε τη γλώσσα σας

Featured

Pchela Μη επανδρωμένο αερόχημα

Pchela Μη επανδρωμένο αερόχημα. Πρώτη πτήση: 1990 © Konstantinos Panitsidis
Φωτογραφικό αρχείο Κ. Πανιτσίδη

Σε αριθμούς  Με φακό  Video

Το τηλεκατευθυνόμενο Σύστημα μη Επανδρωμένου Αεροσκάφους (ΣμηΕΑ) Pchela-1 του συστήματος Stroy-P έχει σχεδιαστεί κυρίως για αποστολές εναέριας αναγνώρισης και συλλογής πληροφοριών επί εχθρικών δυνάμεων, καθώς και για την ανίχνευση και επισήμανση στόχων σε τακτικό βάθος, εντός του ευρύτερου πεδίου επιχειρήσεων.

Ο έλεγχος του ΣμηΕΑ πραγματοποιείται από επίγειο σταθμό ελέγχου μέσω ραδιοεντολών. Το αερόχημα δύναται να φέρει ηλεκτροπτικά και υπέρυθρα συστήματα αισθητήρων, τοποθετημένα σε σταθεροποιημένο πυργίσκο, ανάλογα με τις απαιτήσεις της εκάστοτε αποστολής και τις επιχειρησιακές ανάγκες.

Η πρόωση του σκάφους επιτυγχάνεται μέσω δικύλινδρου κινητήρα τύπου DVS P-032, με έλικα σε ωστική διάταξη. Η εκτόξευση πραγματοποιείται από καταπέλτη, εγκατεστημένο σε ερπυστριοφόρο ΤΟΜΠ BTR-D, με τη χρήση δύο πυραυλοκινητήρων ενίσχυσης, ενώ η ανάκτηση του σκάφους πραγματοποιείται με αλεξίπτωτο.

 

 


Σχέδιο τριών όψεων

ΣμηΕΑ Pchela

 

 


Τεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ OKB Yakovlev
ΧΩΡΑ Ρωσία
ΤΥΠΟΣ
Εναέρια αναγνώριση
ΠΛΗΡΩΜΑ -
ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ Ένας δικύλινδρος κινητήρας τύπου DVS P-032
Μέγιστη ισχύς, h.p. 1x32
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ  
Μήκος, m 2,630
Ύψος αεροσκάφους, m 1,12
Εκπέτασμα πτέρυγας, m 3,250
Επιφάνεια πτέρυγας, m2 -
ΒΑΡΗ  
Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg 138
Κανονικό βάρος απογείωσης, kg -
Βάρος κενό, kg -
Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg -
Ωφέλιμο φορτίο, kg  10
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ  
Μέγιστη ταχύτητα, km/h 180
Ταχύτητα ταξιδιού, km/h 100
Βαθμός ανόδου, m/sec -
Επιχειρησιακή οροφή, m 100 - 2.500
Εμβέλεια, km -
Ακτίνα δράσης, km 50
Αυτονομία, h έως 2
Χρόνος προετοιμασίας για εκτόξευση, min 35
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας , oC
-30....+50
Ύψος ανίχνευσης τηλεοπτικού εξοπλισμού: ένα (θωρακισμένο) όχημα, m 400
Αριθμός χρήσεων ΣμηΕΑ
10
ΟΠΛΙΣΜΟΣ Δεν διαθέτει (αμυντικό).