Το τηλεκατευθυνόμενο Σύστημα μη Επανδρωμένου Αεροσκάφους (ΣμηΕΑ) Pchela-1 του συστήματος Stroy-P έχει σχεδιαστεί κυρίως για αποστολές εναέριας αναγνώρισης και συλλογής πληροφοριών επί εχθρικών δυνάμεων, καθώς και για την ανίχνευση και επισήμανση στόχων σε τακτικό βάθος, εντός του ευρύτερου πεδίου επιχειρήσεων.
Ο έλεγχος του ΣμηΕΑ πραγματοποιείται από επίγειο σταθμό ελέγχου μέσω ραδιοεντολών. Το αερόχημα δύναται να φέρει ηλεκτροπτικά και υπέρυθρα συστήματα αισθητήρων, τοποθετημένα σε σταθεροποιημένο πυργίσκο, ανάλογα με τις απαιτήσεις της εκάστοτε αποστολής και τις επιχειρησιακές ανάγκες.
Η πρόωση του σκάφους επιτυγχάνεται μέσω δικύλινδρου κινητήρα τύπου DVS P-032, με έλικα σε ωστική διάταξη. Η εκτόξευση πραγματοποιείται από καταπέλτη, εγκατεστημένο σε ερπυστριοφόρο ΤΟΜΠ BTR-D, με τη χρήση δύο πυραυλοκινητήρων ενίσχυσης, ενώ η ανάκτηση του σκάφους πραγματοποιείται με αλεξίπτωτο.
Σχέδιο τριών όψεων

Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB Yakovlev |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Εναέρια αναγνώριση
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | - |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας δικύλινδρος κινητήρας τύπου DVS P-032 |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 1x32 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 2,630 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 1,12 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 3,250 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | - |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 138 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | - |
| Βάρος κενό, kg | - |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| Ωφέλιμο φορτίο, kg | 10 |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 180 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | 100 |
| Βαθμός ανόδου, m/sec | - |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 100 - 2.500 |
| Εμβέλεια, km | - |
| Ακτίνα δράσης, km | 50 |
| Αυτονομία, h | έως 2 |
| Χρόνος προετοιμασίας για εκτόξευση, min | 35 |
| Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας , oC |
-30....+50 |
| Ύψος ανίχνευσης τηλεοπτικού εξοπλισμού: ένα (θωρακισμένο) όχημα, m | 400 |
| Αριθμός χρήσεων ΣμηΕΑ |
10 |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Δεν διαθέτει (αμυντικό). |