Όνομα κατά NATO: Bear Η
Στο πλαίσιο του εκσυγχρονισμού των ρωσικών στρατηγικών βομβαρδιστικών, η Πολεμική Αεροπορία πραγματοποιεί, με πολύ αργό ρυθμό, τον εκσυγχρονισμό των αεροσκαφών Tu-95MS και Tu-160. Η Πολεμική Αεροπορία σχεδιάζει να αναβαθμίσει έως το 2015, 159 βομβαρδιστικά (συμπεριλαμβανομένων και των Tu-22M3). Οι πρώτες εργασίες για την αναβάθμιση των στρατηγικών βομβαρδιστικών Tu-95MS ξεκίνησαν το 1992, με κύριο σκοπό την εγκατάσταση του καινούργιου συστήματος πυραύλων “Sigma”.
 |
Το φθινόπωρο του 1999, παραδόθηκε το πρώτο εκσυγχρονισμένο αεροσκάφος Tu-95MSM. Παράλληλα με τον εκσυγχρονισμό των αεροσκαφών, πραγματοποιείται και η επέκταση της “ωφέλιμης ζωής” του σκάφους έως τα 30 έτη.
Τα αναβαθμισμένα βομβαρδιστικά έχει προγραμματιστεί να παραμείνουν σε υπηρεσία μέχρι το 2025.
| Ταυτόχρονα κατασκευάζονταν δυο υποεκδόσεις του Tu-95 MS: |
 |
| Tu-95MS-6 τροποποιημένο για μεταφορά βλημάτων στην εσωτερική του αποθήκη και τέσσερα βλήματα στους εξωτερικούς φορείς (συνολικά κατασκευάστηκαν 31 αεροσκάφη) δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί η αναβάθμιση του σε επίπεδο MSM. |
 |
| Το Tu-95MS-16 με αυξημένη δυνατότητα μεταφοράς βλημάτων σε εξωτερικούς φορείς ως 10 βλήματα Kh-55, φέρει δε, καινούργιο πυροβόλο GSh-23L, ενώ αναβαθμίσθηκε και το κοκπιτ δημιουργώντας έτσι καλύτερες συνθήκες για το πλήρωμα (κατασκευάστηκαν συνολικά 57 αεροσκάφη). |
| Τα όπλα |
 |
| X-101 (Kh-101 / είναι αντίστοιχο των AGM-129).Το μέγιστο βάρος του πυραύλου είναι 2.200-2.400 kg, ενώ το βάρος της πυροκεφαλής 400 kg. Η εμβέλεια εκτιμάται από 5.000 έως και 5.500 km, ενώ επιτυγχάνει μέγιστη ταχύτητα έως 270 m/s. Το βλήμα έχει σχεδιαστεί με τεχνολογίες Stealth όπως μαρτυρεί η αρκετά μικρή RCS=0,01 m2 με ακρίβεια βολής (CEP-m.) 12-20 m. |
| X-102 (Kh-102 / πυρηνική έκδοση). Τεχνικές επιδόσεις |
| Αεροσκάφη-φορείς: Tu-95 MS/MSM, Tu-160. Κατασκευαστής: ΜΚ Raduga. Τύπος: Πύραυλος cruise. Προωθητικό σύστημα: Ένας κινητήρας διπλής ροής RD-95TM-300 Μέγιστη ώση: 500 kgf. Μήκος: 7,45 m. Εκπέτασμα πτέρυγας: 3,00 m. Μέγιστο βάρος εκτόξευσης: 2.200-2.400 kg. Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα: 1.250 kg. Σύστημα καθοδήγησης: Οπτο-ηλεκτρονικό σύστημα διόρθωσης + TV. Μέγιστη ταχύτητα: 270 m/s. Ταχύτητα ταξιδιού: 190-200 m/s. Προφίλ πτήσης: Αρχικό ύψος πτήσης 30-70 m και μέγιστη οροφή 6.000 m. |
 |
| Μεταφορά βλημάτων X-101 (Kh-101). |
Σχέδιο τριών όψεων
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB Tupolev |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Στρατηγικό βαρύ ελικοφόρο βομβαρδιστικό
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 7, άτομα |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Τέσσερις ελικοστρόβιλοι ΝΚ-12MP, με έλικες δύο σειρών αντιπεριστρεφόμενων πτερυγίων μεταβλητού βήματος |
| Μέγιστη ισχύ, e.h.p. | 4x15.000 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 47,09 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 13,20 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 50,05 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 295,00 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 187.000 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | - |
| Βάρος κενό, kg | 94.400 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | 87.000 |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | |
| - τυπική διαμόρφωση | 9.000 |
| - μέγιστο | 20.000 |
| - υπερφόρτωση | 25.000 |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | |
| - σε μεγάλο ύψος | 830 |
| - σε μικρό ύψος | 650 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | 710 |
| Μεγίστη εμβέλεια, km | 10.500 |
| Επιχειρησιακή ακτίνα δράσης, km | 6.500 |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 12.000 |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Ο μόνιμος οπλισμός αποτελείται από δυο πυροβόλα GSh-23 or GSh-23L των 23 mm , το όποιο βρίσκεται στο ουραίο πτέρωμα σε πυργίσκο. Το Tu-95MSM μπορεί να μεταφέρει μέχρι 6 βλήματα Χ-55 (Kh-55) σε κυλινδρικό εκτοξευτή MKU-65U η 8 βλήματα Χ-101/102 (Kh-101/102) σε εξωτερική ανάρτηση οπλισμού . Εκτός από τα βλήματα μπορεί να μεταφέρει βόμβες, πυρηνικές βόμβες, βόμβες ελεύθερης πτώσης κ.λ.π. |