Su-27SM2 Μαχητικό πολλαπλού ρόλου

Σε αριθμούς  Με φακό  Video

Το Φεβρουάριο του 2011, η Ρωσική Π.Α. παρέλαβε τα πρώτα τέσσερα μαχητικά Su-27SM από τα 12, που αφορούσαν την συμφωνία η οποία υπεγράφη μεταξύ της Sukhoi και του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας κατά τη διάρκεια της Αεροπορικής Έκθεσης MAKS-2009.

Πιθανώς η νέα έκδοση του Su-27SM να προέρχεται από τροποποιημένα Su-27SK, τα όποια παρέμεναν στο KnAAPO μετά την αναστολή της σύμβασης με Λ.Δ.Κ. (Κίνα).
Το πρόγραμμα περιλαμβάνει το βελτιωμένο προωθητικό σύστημα AL-31F-M1 (AL-31F σειράς 42) με μέγιστη ώση έως 13.500 κιλών έκαστος με αυξημένη ωφέλιμη διάρκεια ζωής, βελτιωμένο ραντάρ, νέα βοηθήματα, ραδιοηλεκτρικό ναυτιλιακό εξοπλισμό και βελτιωμένο οπλισμό αέρος-εδάφους, αέρος-αέρος. 

Πολλά στοιχεία δοκιμάζονται στο πρωτότυπο Su-27SM3 και σε ορισμένες περιπτώσεις είναι ανώτερα και από την εκσυγχρονισμένη έκδοση του Su-27SM. 
Σύμφωνα με τις δηλώσεις του Γενικού διευθυντή της NIIP V.V Tikhomirov, Juri Beliy - το Σεπτέμβριο του 2010 πραγματοποιήθηκε και η πρώτη επιτυχημένη βολή εκσυγχρονισμένου βλήματος αυξημένης εμβέλειας από ένα πρωτότυπο Su-27SM3. 
Τα πρώτα Su-27SM3 παραδόθηκαν στο Lipetsk. Τα αλλά 8 θα παραδοθούν μέσα στο  2011. 


Επισήμανση: Το Α/φος δεν φέρει πτυσσόμενο εναέριο σύστημα ανεφοδιασμού ενώ πιθανώς η έκδοση του SM3 είναι εφοδιασμένη με ραντάρ μικρής ισχύος 5 kW, κάποιας έκδοσης του Irbis. Από άλλες πηγές αναφέρεται ως Su-27SM2, εκσυγχρονισμένη έκδοση με βάση το Su-27, με βελτιωμένες αρκετά επιδόσεις, ανάλογες σχεδόν του Su-35S, με τη διαφορά ότι η έκδοση «Sm2» εξοπλίζεται με κινητήρες AL-31F-M1 (2 x 13.500 kg), ενώ οι κινητήρες της έκδοσης Izdelie 117 δεν ταιριάζουν λόγω διαστάσεων.
Η σωστή ονομασία πιθανώς είναι Su-27SM2 και η ονομασία Su-27 SM3 είναι λάθος τυπογραφικό.

Σχέδιο τριών όψεων

Τεχνικά χαρακτηριστικά