Όνομα κατά NATO: Frogfoot
Ειδική έκδοση Su-25UTG (Uchebno-Trenirovochnyi Gak), ένα εκπαιδευτικό αεροσκάφος για τη Ναυτική Αεροπορία την περίοδο 1978-88. Η μετασκευή, ανάμεσα στα άλλα, περιλάμβανε την τοποθέτηση αγκίστρου ανάσχεσης και την ενίσχυση του συστήματος προσγείωσης, αλλά στο πρωτότυπο τουλάχιστον δεν τοποθετήθηκε επιχειρησιακός εξοπλισμός. Το αεροσκάφος όμως, που χρησιμοποιήθηκε σε δοκιμές πάνω στο αεροπλανοφόρο "Ναύαρχος Κουζνέτσοφ", διέθετε σύστημα αυτόματης οπτικής καθοδήγησης προσέγγισης/ προσνήωσης. Μικρός αριθμός (ανάμεσα στα 10 και 15 αεροσκάφη) κατασκευάστηκε για το Ναυτικό και το πρόγραμμα σταμάτησε στη συνέχεια λόγω έλλειψης ενδιαφέροντος.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB Sukhoi |
| ΧΩΡΑ |
Ρωσία
|
| ΤΥΠΟΣ | Εκπαιδευτικό αεροσκάφος |
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 2, άτομα |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Δύο στροβιλοκινητήρες, R-95Sh |
| Μέγιστη ώση, kgf | 2x4.100 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 15,53 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 5,20 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 14,36 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 30,10 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 17.600 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | 12.750 |
| Βάρος κενό, kg | 9.700 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | 2.850 |
| Βάρος μεταφερόμενων καύσιμων με εξωτερικές δεξαμενές, kg | 4x800 |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | - |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα σε μεγάλο ύψος, km/h | 1.004 |
| Μέγιστη ταχύτητα, σε χαμηλό ύψος, km/h | - |
| Εμβέλεια, km | 560 |
| Εμβέλεια μετάφoρας, km | 1.850 |
| Επιχειρησιακή ακτίνα δράσης, km | 950 |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 7.000 |
| Όρια φόρτισης, g | 6,5 |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Δεν διαθέτει. |