Όνομα κατά NATO: Frogfoot
Ρωσική ονομασία: Grach (φέρει όνομα πτηνού Χαβαρόνι)
Η αεροπορική μοίρα με έδρα το Κρασνοντάρ, παρέλαβε τα πρώτα 10 εκσυγχρονισμένα Su-25SM3. Αυτή είναι μια βαθιά εκσυγχρονισμένη έκδοση με βάση το Su-25, με το σύνολο του ηλεκτρονικού εξοπλισμού να έχει αναβαθμιστεί. Για μεγαλύτερη ακρίβεια βολής, το σκάφος εφοδιάστηκε με το σύστημα GLONASS, αυξάνοντας έτσι τις επιδόσεις του σχεδόν τρεις φορές, συγκριτικά με τις υπάρχουσες εκδόσεις. Αυτή η επιπλέον ακρίβεια θα καταστήσει εφικτή την ακριβή άφεση βομβών με το πρώτο πέρασμα από την περιοχή του στόχου ενώ θα επιτρέψει και τυφλές αφέσεις οπλισμού με CEP=10 m.

Su-25SM3 Εγγύς υποστήριξης.
Η παραγωγή του Su-25SM3 άρχισε προς το τέλος του 2012. Έχει δε καταστεί σαφές, ότι δεν πρόκειται για τα 80 αναβαθμισμένα Su-25SM, τα οποία σταδιακά θα ενταχθούν έως το 2020 (μέχρι σήμερα, η Αεροπορία Στρατού έχει παραλάβει πάνω από 30 εκσυγχρονισμένα Su-25SM).
Η καινούργια έκδοση θα φέρει νέας γενιάς συστήματα ηλεκτρονικού πόλεμου τύπου “Vitebsk-25”, ναυτιλιακό σύστημα σκόπευσης με ικανότητα χρήσεων βλημάτων X-29 (Kh-29) “αέρος-επιφανείας”, κατευθυνόμενες αεροπορικές βόμβες KAB-Kr και βόμβες με καθοδήγηση μέσω του GLONASS.
Επί πλέον, το αεροσκάφος θα εξοπλιστεί με νέα συστήματα επικοινωνίας μεγάλης εμβέλειας (έως 1000 km) με δυνατότητα κρυπτογράφησης.

Su-25SM3: Ειδικά τροποποιημένο αεροσκάφος με βάση το Su-25UB σε ρόλο καταστροφής / αντιμετώπισης συστημάτων επίγειας αεράμυνας.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που προκύπτουν, η νέα βαθιά εκσυγχρονισμένη εκδοσή του Su-25 (με βάση το Su-25UB), αντί του δεύτερου χειριστή, θα εγκατασταθεί πλέον μια πρόσθετη δεξαμενή καυσίμου, θα διαθέτει καινούργιο σύστημα σκόπευσης τύπου SOLT-25 (ηλεκτρο-οπτικό με καθοδήγηση μέσω laser και θερμικού ίχνους) χάρη στο οποίο μπορεί να εγκλωβίσει έως τέσσερεις στόχους κατά την πρώτη είσοδο. Το οπλικό ωφέλιμο φορτίο παραμείνει περίπου στους έξι τόνους. Επίσης προβλέπεται και η εγκατάσταση ραντάρ τύπου AESA.
Σχέδιο τριών όψεων

Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB Sukhoi |
| ΧΩΡΑ |
Ρωσία
|
| ΤΥΠΟΣ | Εγγύς υποστήριξης |
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομo |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Δύο στροβιλοκινητήρες, R-195 |
| Μέγιστη ώση, kgf | 2x4.500 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 15,36 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 4,80 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 14,36 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 33,70 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 17.600 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | 14.600 |
| Βάρος κενό, kg | 9.500 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | 5.000 |
| Βάρος μεταφερόμενων καύσιμων με εξωτερικές δεξαμενές, kg | 2.000 |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | 6.000 |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα σε μεγάλο ύψος, km/h | 1.004 |
| Μέγιστη ταχύτητα, επίπεδο θάλασσας km/h | - |
| Μέγιστη ταχύτητα, σε χαμηλό ύψος, km/h | 975 |
| Εμβέλεια, km | - |
| Επιχειρησιακή ακτίνα δράσης, km | 1.850 |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 10.000 |
| Όρια φόρτισης, g | 6,5 |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Ένα πυροβόλο GSh-30-2, με 250 βλήματα. Φορείς μεταφοράς οπλισμού 10. Δυνατότητα μεταφοράς βλήματα αέρος- αέρος R-60, R-27R(E), RVVE-AE (R-77) ή R-73, αέρος-επιφάνειας Kh-25ML, Kh-29L, S-25L. Αεροπορικές βόμβες των 8-10x500-250 kg, 32x100 kg, μη κατευθυνόμενες ρουκέτες των S-5, S-8, S-24, S-25. Βόμβες ελεύθερης πτώσεις. Το αεροσκάφος μπορεί ακόμη να μεταφέρει ατρακτίδια SPPU-22 των 23 mm. |