.jpg "MiG-29KVP Πειραματικό αεροσκάφος. Πρώτη πτήση: 1982 © Konstantinos Panitsidis")
MiG-29KVP (MiG-29 #918)- το αεροσκάφος αυτό εξελίχθηκε με μοναδικό σκοπό για δοκιμές πάνω στις τεχνικές ράμπες-σκι τύπου «Nitka», με κύριο στόχο την ανάπτυξη ναυτικής έκδοσης του MiG-29K. Το συγκεκριμένο αεροσκάφος τροποποιήθηκε το καλοκαίρι του 1982 και ήταν το 7ο πρωτότυπο της σειράς MiG-29 (τύπου 9-12).
 |
 |
Πρωτοπέταξε στις 21 Αυγούστου 1982, με πιλότο τον A.G.Fastovets αρχίζοντας έτσι την έναρξη δοκιμών στις τεχνικές ράμπες-σκι τύπου Τ-1.
MiG-29KVP (MiG-29#918) Πειραματικό αεροσκάφος.
Σχέδιο τριών όψεων
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB MiG |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Πειραματικό αεροσκάφος
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομο |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Δύο στροβιλοανεμίστηρες διπλής ροής RD-33 |
| Μέγιστη ώση, kgf | |
| - με μετάκαυση | 2x8.300 |
| - χωρίς μετάκαυση | 2x5.040 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 15,95 |
| Με το σωλήνα Pitot, m | 17,32 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 4,18 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 11,36 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 38,06 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | - |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | 15.600 |
| Βάρος κενό, kg | 10.900 |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | - |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 2.450 |
| Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού, km/h | - |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | 1.500 |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 2.500 |
| Επιχειρησιακή ακτίνα δράσης, km | 710 |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 18.000 |
| Όρια φόρτισης, g | 9 |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Δεν διαθέτει. |
Φωτογραφίες MiG-29KVP Πειραματικό αεροσκάφος.
