Yak-9 M-106 (M-106-1SK) ουσιαστικά πρόκειται για πρωτότυπο το όποιο εξελίχθηκε με βάση το Yak-9 M-105PF. Δεν εντάχθηκε σε παραγωγή εξ αιτίας των προβλημάτων που αντιμετώπιζε με τον κινητήρα.
Η παραγωγή του κινητήρα M-106-1SK τερματίστηκε τον Μάιο του 1943.
Σχέδιο τριών όψεων
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB Yakovlev |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Καταδιωκτικό μετώπου
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομο |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας εμβολοφόρος κινητήρας Μ-106-1SK |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 1x1.180 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 8,50 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 3,00 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 9,74 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 17,15 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | - |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | 3.050 |
| Βάρος κενό, kg | 2.380 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | - |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 602 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | 531 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | - |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 850 |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 10.100 |
| Βαθμός ανόδου, m/min | 926 |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Ένα πυροβόλο ShVAK των 20 mm με 120 βλήματα στον κινητήρα και ένα συγχρονισμένο πολυβόλο UBS των 12,7 mm με 200 βλήματα από την αριστερή μεριά. |