To I-190 καταδιωκτικό αναπτύχθηκε με βάση το I-153, εξοπλισμένο με κινητήρα M-88 των 950 ίππων. Το I-190 ήταν οπλισμένο με τέσσερα πολυβόλα ShKAS ή δυο πολυβόλα ShKAS και δυο πυροβόλα ShVAK με ικανότητα μεταφοράς βομβών ως 250 kg.
Υπήρχε και δεύτερη έκδοση του I-190 με συμπιεζόμενο θάλαμο διακυβερνήσεως.
Πρωτοπέταξε το καλοκαίρι του 1939. Δεν μπήκε ποτέ σε παραγωγή εξ αιτίας της συντριβής του στις δοκιμαστικές πτήσεις, και ο άλλος λόγος ήταν άρχισαν να εμφανίζονται τα πρώτα μονοπλάνα καταδιωκτικά της εποχής καθόριζαν την τύχη του αεροσκάφους και δεν είχαν πλέον ενδιαφέρον και εγκαταλείφθηκε.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | Polukarpov |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Καταδιωκτικό
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομο |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας εμβολοφόρος κινητήρας M-88 |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 1x1.100 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 6,48 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 3,55 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m: | |
| - άνω πτέρυγας | 10,00 |
| - κάτω πτέρυγας | 7,50 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 24,83 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | - |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | 2.290 |
| Βάρος κενό, kg | 1.705 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | 200 |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 488 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | 375 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | - |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 720 |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| Αυτονομία, hour | - |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 12.400 |
| Βαθμός ανόδου, m/min | 847 |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Τέσσερα πολυβόλα ShKAS των 7,62 και 200 κιλά βόμβες. |