Ουσιαστικά πρόκειται για ένα τροποποιημένο αεροσκάφος με βάση το LaGG-3 με κινητήρα M-82 ισχύος 1.450 ίππων και οπλισμό αποτελούμενο από δυο πολυβόλα BS των 12,7 mm και δυο συγχρονισμένα ShVAK. Υπήρχε και δεύτερο πρωτότυπο το οποίο ήταν οπλισμένο με δυο πυροβόλα ShVAK των 20 mm και δυο πολυβόλα BS των 12,7 mm. Το Gu-82 πέταξε για πρώτη φορά στις 11 Σεπτέμβρη 1941. Το πρόγραμμα τερματίστηκε πιθανώς για πολιτικούς λόγους της εποχής.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | Gudkov |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Καταδιωκτικό
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομο |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας εμβολοφόρος Shevcov M-82 |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 1x1.450 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 8,71 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 4,40 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 9,80 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 17,50 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 3.000 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | - |
| Βάρος κενό, kg | 2.700 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | - |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 580 |
| Ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | - |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | - |
| Μέγιστη εμβέλεια μεταφοράς, km | |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | - |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 9.600 |
| Βαθμός ανόδου, m/min | 878 |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Δυο πυροβόλα ShVAK των 20 mm και δυο πολυβόλα BS των 12,7 mm. |