Το SAM-25 M-11E είναι δημιούργημα του Moskalev και της ομάδας εργοστάσιου, ουσιαστικά πρόκειται για ένα μονοκινητήριο, μονοπλάνο αεροσκάφος εποχής. Το επταθέσιο αεροσκάφος εξελίχθηκε με βάση το SAM-5 ή SAM-5-2 bis.
Ύστερα από εντατικές εργασίες και τροποποιήσεις, κατάφεραν να κατασκευάσουν το πρώτο πρωτότυπο δοκιμαστικό αεροσκάφος. Προτοπέταξε το 1943. Δεν μπήκε σε παραγωγή για πολίτικους λογούς.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | Moskalev |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Μεταγωγικό αεροσκάφος και συντονισμού
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομα |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας εμβολοφόρος κινητήρας Μ-11F |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 1x140 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 8,02 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 3,86 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 11,49 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 21,86 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 1.280 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | - |
| Βάρος κενό, kg | 845 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | - |
| Ωφέλιμο φορτίο, kg | μέχρι 7 επιβάτες |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 200 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | 170 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | 168 |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 1.760 |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 4.860 |
| Βαθμός ανόδου, m/min | - |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Δεν διαθέτει (αμυντικό). |