Ουσιαστικά πρόκειται για ένα όμοιο αεροσκάφος, αν όχι και αντίστοιχο με το γερμανικό Fi-156 “Sentorch”, το οποίο αναπτύχθηκε από το σχεδιαστή Antonov το 1940. Αρκετά αεροσκάφη προπαραγωγής ήταν έτοιμα προς την παράδοση, ωστόσο, με την έναρξη του Β'ΠΠ, καθόρισε την τύχη του. Στις 22 Ιουλίου, κατά τη διάρκεια του βομβαρδισμού του αεροδρομίου Kaunas, καταστράφηκαν όλα. Μετέπειτα η εργασίες τερματίστηκαν.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB Antonov |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Ελαφρύ αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομο |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας εμβολοφόρος κινητήρας ΜV-6 |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 1x240 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 10,25 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | - |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 14,28 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 26,00 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 1.343 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | - |
| Βάρος κενό, kg | 927 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | - |
| Ωφέλιμο φορτίο, kg | - |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 173 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | - |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | 142 |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 520 |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 4.400 |
| Βαθμός ανόδου, m/min | - |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Δεν διαθέτει (αμυντικό). |