Πρωτότυπο αεροσκάφος εξοπλισμένο με κινητήρα M-82 των 1.675 ίππων (αντί του AM-38). Το αεροσκάφος δεν εισήλθε σε παραγωγή, διότι υστερούσε σε επιδόσεις του Il-2. Παράλληλα υπήρχε μονοθεσία έκδοση εξοπλισμένο με κινητήρα M-82IR, έδειξε καλές επιδόσεις και έλαβε θετικά αποτελέσματα από την επιτροπή με την ένδειξη να συνεχιστούν οι δόκιμες. Με αποτέλεσμα το πρόγραμμα εγκαταλείφθηκε οριστικά το 1942.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | ΟΚΒ Ilyushin |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Βαρύ αεροσκάφος εγγύς υποστήριξης
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 2, άτομα |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας εμβολοφόρος κινητήρας Μ-82 |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 1x1.675 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 11,60 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 4,17 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 14,60 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 38,50 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | - |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | 5.655 |
| Βάρος κενό, kg | 3.935 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | μέχρι 600 |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 396 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | 365 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | 384 |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 700 |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 7.500 |
| Βαθμός ανόδου, m/min | 556 |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Δυο πυροβόλα ShVAK των 20 mm με 210 β.α.ο, δυο πολυβόλα ShKAS των 7,62 mm με 750 β.α.ο, ένα πυροβόλο UBT των 12,7 mm με 280 βλήματα. Ικανότητα μεταφοράς μέχρι 8 βλήματα RO-82. |