Το Il-4TK, που εμφανίστηκε το 1942, ήταν ένα δικινητήριο αναγνωριστικό και βομβαρδιστικό μεγάλου ύψους. Ήταν εξοπλισμένο με δύο κινητήρες M-88B, ισχύος 1.100 ίππων ο καθένας, με υπερσυμπιεστές TK-3.
Ωστόσο, το Ινστιτούτο Πτητικών Δοκιμών κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το αεροσκάφος, με το σύστημα πρόωσης M-88B/TK-3, δεν ήταν κατάλληλο για επιχειρησιακή χρήση.
Η πρώτη πτήση του δεύτερου πρωτοτύπου πραγματοποιήθηκε στις 16 Μαρτίου 1943 από τον δοκιμαστή πιλότο V. K. Kokkinaki. Για άγνωστους λόγους, το πρόγραμμα δεν προχώρησε σε παραγωγή, καθώς ο σχεδιαστής Ιλιούσιν αποφάσισε τη διακοπή της ανάπτυξης.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB Ilyushin |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Αναγνωριστικό μεγάλου ύψους-βομβαρδιστικό
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 3-4, άτομα |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Δυο εμβολοφόροι κινητήρες M-88B |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 2x1.100 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 14,76 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 4,10 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 21,44 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 66,70 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 12.200 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | 10.593 |
| Βάρος κενό, kg | 6.500 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | 1.000 |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 405 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | 350 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | - |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 4.000 |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 11.000 |
| Βαθμός ανόδου, m/min | - |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Δεν διαθέτει αμυντικό. |